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漢蘭達這個名字想必大家都非常熟悉了，它的性能，外觀，保值率在SUV領域都可以說是佼佼者。同級別中很少有能和它競爭的產品。
事實上，不管你喜不喜歡漢蘭達，不管有多少競爭者叫囂著要挑戰甚至說吊打漢蘭達，這款車就在那里，銷量穩定增長，不曾受到競爭對手與市場行情的影響。
日前，小鶤從海外媒體獲悉了一組豐田全新漢蘭達路試諜照。從照片上來看，新款漢蘭達與豐田旗下的全新RAV4神似。
新車外觀設計一改現款在售車型的風格，偏向硬朗風格，計劃於2019年底或2020年初亮相。
當時，初次登陸中國的漢蘭達，並沒有引發多大的市場轟動。直到了2009年，漢蘭達國產後，越來越多的國內消費者開始接觸這款車，並一度將漢蘭達捧高到「神車」的地位，成為了一款必須加價才能買到的中大型SUV。
數據顯示，2018年，在國內，漢蘭達全年累計銷量為104856輛，連續兩年銷量達到「10萬+」。
在國內中型SUV銷量排行榜中，僅次於別克昂科威、奧迪Q5、賓士GLC、東風風光580，排在第五位。
而在全球，漢蘭達2018年獲得了37.4萬台的佳績，比國內市場上的神車速騰賣得還要多。
之所以能取得這樣好的成績，這完全在於漢蘭達均衡的表現，尤其那具備40萬元以內的最佳底盤，成了消費者爭相購買的主要原因之一。
說回此次被曝光的全新漢蘭達。盡管新車的諜照偽裝較為厚重，但我們還是可以看到全新漢蘭達採用了與現款在售車型完全不同的外觀設計風格，格柵設計與RAV4相似，且運用了大量線條勾勒。同時，新車的下方進氣口尺寸較大，給人帶來了一種視覺上的強烈衝擊。
在車身側面，全新漢蘭達與現款在售車型相比，新車在C柱處側窗設計改為類似三角形，並進行了加長處理。
另外，新車還將配備全新樣式的多輻輪圈。而在新車尾部，全新漢蘭達的尾燈將是外觀設計的亮點之一。
配置方面，盡管全新漢蘭達車身被偽裝覆蓋得很嚴實，但我們還是可以看到新車將匹配鯊魚鰭天線、帶有轉向指示燈的後視鏡，以及黑色塗裝的車柱等外部配置。
據悉，豐田已向漢蘭達的普林斯頓製造廠投資6億美元用來升級設備，準備用於投產全新漢蘭達。
小鶤推測，全新漢蘭達的部分車型可能將搭載與八代全新凱美瑞相同的高配版2.5L自然吸氣發動機，並匹配全新的愛信8AT自動變速箱。
再說幾句
漢蘭達最大的優勢是空間大，舒適性好。當然缺點也有，比如油漆比較薄，容易破舊，大燈也比較暗，基本上鹵素的回來都要換。
還得吃95號以上的油，配置上也有偷工減料的嫌疑，比如胎壓監測全系都沒有，電子兼容性較差，動不動就是干擾問題。最後就是萬惡的加價行為，等車時間過長，讓人心里不爽。