10萬元左右買家轎到底誰更省油？10萬元級別家轎油耗盤點

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哎，油價又漲了，如果您開豪車、是富二代、或者壓根不在乎油耗，那接下來的您就別看了，咱們今天聊的話題跟您一點兒關係也沒有。但如果你是工薪階層，開著普通家轎，每次加油只加100，那您可以繼續看下去。今天我們要聊的是10萬元左右老百姓過日子的家用車，在油價飛漲的今天，對於這些家用車來說油耗是大家不得不關心的一點。下面我們就來盤點一下10萬元左右的家轎到底誰更省油。

上汽名爵MG6：1.5T渦輪增壓發動機（5.9L/100km）

名爵6搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機相比大家已經很熟悉了，在通用集團旗下很多車型都有搭載，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗為每百公里5.9升，在同級別雖然算不上頂級的水平，但考慮到上汽將發動機功率調的還是比較大的，這個油耗水平已經是非常不錯了，如果你對動力有一定的需求，又特別在意油耗，那麼名爵6無疑是一款非常不錯的選擇

廣汽本田凌派：1.0T渦輪增壓發動機（4.9L/100km）

廣汽本田凌派搭載一台代號為P10A3的1.0T三缸渦輪增壓發動機，與思域上那台P10A1 1.0T略有不同，包括進氣管路等設置略有變化。最大輸出功率90千瓦，峰值扭矩173牛米，相比思域1.0T發動機輸出功率稍低。傳動系統匹配的是一台CVT變速箱。工信部綜合油耗為每百公里4.9升，並且還帶有ECON節能駕駛模式，這個油耗對於一台長4米75，寬1米8的轎車來說可以說是非常不錯了，居家買菜接孩子之利器，唯一不足的就是這台1.0T三缸發動機在NVH方面還有不少提升的空間。

上汽別克英朗：1.0T渦輪增壓發動機（5.1L/100km）

別克英朗所搭載的這台1.0T三缸發動機由通用主導，泛亞完成試驗開發工作，使用全鋁缸體、缸蓋、凸輪軸蓋和油底殼，大幅減重。再搭配小慣量渦輪和電控內泄壓閥，最大功率達到了92千瓦，最大扭矩達到了170牛米。數據遠遠比同級別中1.5L/1.6L發動機更出色，在同級別1.0T中也算是一流的。傳動系統匹配6速雙離合器變速箱，還有6擋手動可選。該車工信部綜合油耗為每百公里5.1升，油耗比廣汽本田凌派每百公里稍稍高了0.2L，但是帶來的是更好NVH噪音控制以及更靈敏的動力響應，有利有弊，選哪個都沒問題。

上汽別克凱越：1.3L自然吸氣發動機（4.6L/100km）

別克凱越使用了是一台1.3L三缸自然吸氣發動機，最大功率79千瓦，最大扭矩133牛米，由於並沒有採用渦輪增壓形式，所以動力感受比較一般。加速或起步時都能明顯感覺發動機轉速提升到一個較高的水平才會有明顯的動力輸出。雖然動力表現不盡如人意，但新凱越的油耗表現在汽油車圈里絕對稱得上優秀了，工信部綜合油耗為每百公里4.6升，網上甚至有車友實測出更低的油耗。

總結：

上面盤點的這些車多多少少都有一些缺點和不足，但是作為一款家用車，實用性和經濟性仍是占據重要位置的，上面這些車它們也有各自的側重點，有的更傾向於動力，有的則追求極致的油耗。但無論如何，這些車的總體油耗表現在整個市場上確實是屬於一流水平，大家根據自己的需求以及預算來選擇就好。沒有最好只有更好，相信未來市場上還會出現更多油耗更低的實用經濟家轎。

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