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東本與廣本向來是雙生花，你出了一款新車我也必須出一款對應的新車型，在如今較為火熱的中型SUV領域，廣本冠道上市以後，東本在不久之後也眼上腳步，推出了全新車型UR-V，填補了中型SUV領域的空白，跟漢蘭達不同，冠道與UR-V都是定位於大5座，主打舒適豪華。今天我們就一起來看看其中之一，東本UR-V。
外形上，UR-V的整車看來還是比較敦厚的，前臉的的線條感十分強烈，中網內部採取了黑色鋼琴漆裝飾，看起來十分高級，前大燈內部採取了矩陣式全LED大燈，看起來具有良好的精致感。車燈底部由一條凹形的銀色鍍鉻條加以修飾。格柵的輪廓與之相順應，層次感強烈。
UR-V的側面更像一把利劍般，這也要得益於它平直剛勁的腰線、溜背的背部線條及車頂的設計，整體看起來較為低矮，加之熏黑的A柱營造出的懸浮效果，UR-V的側面設計看起來也是十分前衛。車頭兩側前翼子板鑲嵌的進氣口還起到了很好的裝飾作用。
車尾設計上，比較顯眼的就是其尾燈了，貫穿式的設計是時下的流行，與鍍鉻裝飾板相連營造出了良好的時尚感，後霧燈非常簡單，線條感非常強烈。兩側的銀色鍍鉻裝飾排氣口增添了一絲精致感，整體車尾要比冠道要好看許多。
內飾上，UR-V在檔次感的營造上還是很出色的，配色、材質用料都顯得挺用心。中控台層次豐富，對稱的設計看起來十分規整，懸浮的螢幕不失科技感。按鍵式的換擋機構節約出了不少空間。如果說內飾上有什麼不滿的話，個人覺得方向盤不是很好看。配置上面，UR-V的表現也極其豐富，全系ESP、胎壓監測、全景天窗、發動機啟停、真皮座椅、中控液晶屏、自動空調、溫度分區、後排獨立空調等，較之同門冠道要更為豐富，很是務實。
尺寸上面，UR-V的車身長寬高分別為4825/1942/1670mm，軸距為2820mm，作為一台大5座中型SUV，它的尺寸比起漢蘭達來說可毫不遜色，寬度與軸距都要大出許多，車內空間無疑更加寬敞，而且本田向來是打造空間的能手，加之座椅厚實，第二排乘坐感受相當之舒適，翹二郎腿北京癱都妥妥的無壓力。
動力方面，UR-V搭載1.5T和2.0T發動機，前者最大功率193馬力，峰值扭矩240牛·米，後者最大功率為272馬力，峰值扭矩達到370牛·米，各自匹配CVT與9AT變速器。光看數據，就能感受到其強勁澎湃的動力，而實際表現上面，9.6S與7.8S的零百加速成績也說明了它的實力。UR-V售價24.68-32.98萬，起步價格比起冠道要更貴一些，不過入門配置也更加豐富，另外目前在終端UR-V也有1.5萬的優惠，基本23萬出頭就能購買。不過，單從銷量上來看，冠道還是比UR-V更得人心一些。