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在大多數人眼里，硬派越野是有錢人的大玩具，普通老百姓一般玩不起。確實，霸道、陸巡、牧馬人、途樂等這些人盡皆知的車型都並不便宜，不過作為經濟實力並不是那麼雄厚的硬派越野愛好者，其實還是可以有所選擇的，比如說哈弗H5，也算是這個市場的老將了。除此之外，今天要說的這款馭勝S350也是為數不多的、價格親民的硬派越野之一。
對於馭勝，想必很多人都會覺得陌生，它是福特與江鈴的合資公司-江鈴股份打造的中國乘用車品牌，所以嚴格來說，馭勝並不是單純的國產品牌，而是合資自主品牌，跟早前的啟辰、理念、現在的寶駿一樣。馭勝S350是其第一款產品，最初名為馭勝，後才更名為馭勝S350. 設計上面，S350前臉造型霸氣十足，車標、兩側大燈、以及大尺寸的下格柵設計無不彰顯了它的這種兇狠感，也確實很硬漢。
車身側面，馭勝S350造型線條硬朗，輪胎上方的輪拱肌肉感十足，車頂行李架和車門外腳踏板的添加，都進一步提升了其野性。馭勝S350的尾部視覺上給人一種老實敦厚的感覺，並無太大亮點，不過也符合硬派越野粗獷的氣質。
馭勝S350的內飾簡潔明了，中控中央大面積的鍍鉻多邊形設計，稍微提升了車內的活潑感，其餘方面則十分中規中矩，似乎作為硬派越野，我們也不能對它做過多年輕科技化的要求，反而更多的是追求實用性，從這一點上來說，它是合格的。而在配置上面， 中間的觸控屏、藍牙、自動空調也都為標配，還算令人滿意。
尺寸上面，馭勝S350長寬高分別是4798×1895×1852mm，軸距達到2750mm，定位於中型SUV級別，車內提供5座和7座版本，對於5座版來說，空間絕對出彩，日常家用也非常合適，不過7座版的第三排就只能應應急了，畢竟軸距擺在那里。
動力方面，馭勝S350搭載有2.0T柴油發動機及2.0T汽油發動機，前者最大功率是141馬力，最大扭矩是350N·m，後者最大功率205馬力，最大扭矩325牛米。傳動系統匹配6MT與6AT變速器，其中6AT來自於ZF。作為硬派越野車型，S350採用了非承載車身結構，部分車型帶有後橋差速鎖以及四驅系統，保證越野性能。
馭勝S350售價是在12.18-17.38萬元之間，7座版為12.97萬起，柴油版無7座，柴油5座為13.46萬起，汽油四驅版為13.36萬起，從基因的角度來說這是一款十足的硬派越野SUV，不過較大的空間也能讓它更好的兼顧家用。不過，由於知名度極低，廠家也並不是那麼重視，這款車在馬路上很少見。