一枝獨秀？這款純電SUV續航竟超500公里！

2018年，大陸的汽車消費市場經歷了28年來首次負增長，與之形成鮮明對比的是，新能源汽車逆勢增長61.7%，為寒冷的中國汽車市場增添了一份活力。但是，由於研發水平和經驗的參差不齊，並非所有新能源車型都如看上去那樣美好，甚至有些產品存在明顯的短板，一些經濟型車續航里程短、電耗高、配置低的現象一直存在。

不過隨著比亞迪全新一代「e平台」車型的到來，那些低質低價電動車的生存空間正在受到迅速擠壓，一場「良幣驅逐劣幣」的競爭已然開始。

猜猜誰是電動SUV銷冠王？

你可能想不到，去年5月才上市的比亞迪元EV360在2018年賣了35699輛，是純電動SUV的「銷冠王」，甩開第二名3000多輛。更重要的是，即便有著如此優異的成績，比亞迪並沒有裹足不前，就在1月17日，比亞迪新推出元EV 535車型，補貼後的預售價格為11萬~14萬，超過500公里的續航能力讓它在續航上吊打同級競品，甚至有著貼近同級燃油車的續航表現，它是如何辦到的？來聽聽車叔的解析。

「家族式」造型吸引年輕消費者

在萬千世界中，人們總會給予那些高顏值車型更多的關注，這也是比亞迪元EV更受市場歡迎的原因之一。在外觀上，新推出的元EV 535依舊延續了比亞迪家族式設計元素，前臉採用龍臉Dragon Face造型，不僅時尚大氣、還在更多的鍍鉻裝飾的搭配下，顯得格外精致。此外，比亞迪將元EV 535的前後大燈全部升級為亮度更高、照射距離更遠、使用壽命更長的LED燈組，近光燈亮度較鹵素燈提升約70%，整車燈具能耗同比降低約70%。

進入車內，內飾設計進行了全面升級，讓人眼前一亮。中控台採用更加平直簡潔的線條，拉伸了橫向的視覺效果；全液晶儀表盤和10.1寸懸浮式中控大屏加強了整車的科技氛圍；檔把四周採用了更加立體的造型，操作起來更加便利。元EV 535還新增了香榭棕內飾顏色，看上去更有質感。

在乘坐空間上，由於比亞迪「e平台」的驅動系統總成、高壓充配電總成、電池總成都採用了高集成度、小體積的設計，因此元EV 535的車內空間較大，後排座椅還可完全放倒，形成1200升的平整裝載空間。

續航比肩燃油車成本遠低於燃油車

新推出的元EV 535的續航里程進行了較大提升，元EV535的等速續航里程達到535公里，綜合續航能力也有410公里，接近同級燃油車水平。

從以上數據對比中可以看到，在一線城市的用車環境中，每天行駛30公里，兩周一共行駛420公里的相同條件下，元EV535的充電頻率與燃油車的加油頻率相差無幾，而在生活半徑相對較小的二、三線城市中，410公里的綜合續航里程足夠覆蓋這類城市近兩周的日常出行里程。

另外，在更加擁堵低速用車環境中，燃油車的續航里程更會大大縮減，而電動車卻不會，這也意味著元EV535在城市使用場景下的續航能力基本已接近於A0級燃油SUV，超長續航能力不僅消除了用戶續航里程焦慮，更能從容應對更多的生活場景。

值得一提的是，相比燃油車在加油費用上的巨大開銷，元EV535的電費開銷僅為它的八分之一不到，使用成本更低，並且這一差距也會隨著用車時間的增加而擴大，一年下來，甚至可以幫你省下一筆保險費用。

前沿安全與科技帶給用戶越級用車體驗

在當今時代，前沿的科技配置受到了許多年輕消費者的推崇，擁有更多科技配置的車輛也更易受到市場的歡迎，在這方面，比亞迪始終領先同級對手，即便元EV535是一款A0級純電SUV，配置上也毫不吝嗇。搭載的8英寸全液晶立式儀表盤、10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad能讓消費者瞬間融入進科技賦予的智能生活中，當然真正意義的上的智能科技不僅限於此。

腦補一下，擁有一輛高度智能化的元EV535是怎樣一種體驗？

這一次，你帶著孩子來到承諾已久的遊樂場，在烈日之下「瘋玩」了一整天。伴隨著夕陽西下，你們懷著不舍的心情準備回家，貼心的你在走向停車場的途中，早已通過元EV 535的手機APP，遠程開啟車輛空調，並依靠手機尋車功能，在複雜的停車場中，找尋到了自己的車輛，進入到涼爽的車內，幸福而又愜意。

返程途中，你熟練的操作DiLink智能系統，並通過語音開啟導航，系統通過計算實時路況，幫你避開了擁堵路段，讓你安全的抵達到了目的地附近，不過由於人來人往、道路狹窄，停車非常困難，好在元EV 535搭載了360度全景影像、以及獨有的智能遙控技術，10米內可低速無人駕駛，順利的幫助你解決了停車的尷尬。

e平台打造產品優勢始終領先同級

優秀的產品離不開核心的技術的支持，毫無疑問，元EV 535的出色性能要得益於比亞迪在技術方面的領先優勢。

在e平台下打造的「驅動三合一模塊」、「高壓充配電三合一模塊」、「低壓控制十合一模塊」利用高度集成化、一體化的設計，將原本分散布局的零部件總成整合，做到了殼體共用、零部件精簡、連接線束和插頭精簡，由此帶來了重量減輕、能耗降低、可靠性提升的優勢，這才使得元EV535的續航里程增加的同時，能耗還能降低。

元EV 535搭載的全新三元鋰電池同樣也是「e平台」的最新產物，容量提升到了53.2kWh，電池模組的能量密度則達到了160Wh/Kg！所以，別看元EV535個頭小，但它的電池技術絕對是新能源車電池中的「帶頭大哥」級。

此外，雖然元EV 535電池容量提升了，但充電時間依然是從30%-80%僅需要30min，相比同級別競品，率先做到了快充的升級。