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自從2002年日本本土首次推出TEANA車型以來，短短幾年時間全球口碑爆棚，國內於2004年首次引入TEANA由東風汽車合資生產，正式更名天籟；憑借領先的技術和卓越的舒適性，迅速成為‘技術日產’的標誌性車型。2007年獲得了新車滿意度調查第一的好成績。隨著更新換代，2019年現已推出第十代天籟，新款天籟外觀造型更加漂亮，行車安全性，舒適性都有很大提高。
2019款新天籟全車長度達到4901mm，寬1850mm，高1447mm，軸距2825mm。作為中型豪華轎車，新天籟比老款高度更加低矮，車身長度更加修長，寬度有所增加，整體視覺效果更加年輕化，運動化。新車採用前置前驅動力輸出模式，前麥弗遜獨立懸架，後梯形控制臂多連桿獨立懸架構造，這樣的懸架構造，都是為了更好的提高乘駕人員的行車舒適性。出色的底盤結合優秀的動力，才能更好的體現出駕控的精準性。
新款天籟搭載2.0L和2.0T兩款動力；2.0L自然吸氣發動機，型號為MR20直噴技術的自吸發動機，159馬力，採用雙連續可變氣門技術，動力輸出更加高效，匹配CVT無極變速箱，滿足國六排放。2.0T渦輪增壓車型，採用型號為KR20的混合噴射技術的渦輪增壓發動機，252馬力，運用可變壓縮比+雙連續可變氣門技術，95號燃油標準，匹配模擬8速的無極變速箱，同樣國六排放標準。
內飾方面：作為豪華轎車定義的天籟，在內飾設計上不亞於同級別對手，天籟的內飾設計風格更加簡潔大方，中控用料等方面都比同級別對手更好，中置7英寸液晶螢幕設計，中央扶手高度明顯，皮質軟質包裹嚴實，觸感上佳。後排座椅採用真皮包裹，內部增加更多真空軟質充填物，坐感絕對舒服，號稱移動的沙發，一點都不為過。4901mm的車身長度，使得車輛的整體乘坐空間都很寬裕，後備箱尺寸也比同級別對手大。
東風日產天籟以精準駕控學和完美的舒適性加以結合，設計出的中型轎車理念，作為豪華型中型轎車，天籟素有：移動的沙發，而著稱。其銷量和碰撞測試當中，也一直在同級別對手中獨占鰲頭，作為東風和日產第一次合資出品的首款車型，天籟給予了更多更新的技術理念，成為東風日產的標桿性車型，也得到消費者的一致好評。目前指導價為：17.98萬至26.98萬元。
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