又一合資車低頭了！這車從21萬一咬牙跌至14萬，比邁騰氣派

底盤穩固，空間夠大，省油是國人追求選購中型車的基本要求。蒙迪歐作為一款曾經榮獲歐洲年度風雲車的神車級車物，在實力上自然越演越強，甚至到如今新款蒙迪歐外觀比起雅閣還要漂亮。可以說，蒙迪歐想要火爆中型車市場只是差了一個火候問題。又一合資車低頭了！這車從21萬一咬牙跌至14萬，比邁騰氣派。

福特蒙迪歐的外觀運動感十足，馬丁式的進氣格柵辨識度很高，進氣格柵的周邊還裝飾了銀色的飾條，編織樣式的黑色中網還是比較大氣的，新車的前大燈組線條弧度控制的相當不錯，並且還配備了LED日間行車燈，凹陷式霧燈區周邊的線條勾勒的還是比較誇張的。

內飾部分，新車的用料也很穩當，大面積的軟質材質。內飾的風格也主要以黑色為主，再加上大量銀色鍍鉻的裝飾，視覺效果不錯，給人的氛圍也很濃重。而在配置上，無鑰匙進入/啟動、電動座椅、感應雨刷等都有配備，當然，最低配車型肯定是沒有這麼好的，畢竟一分價錢一分貨。

防噪音這一塊，蒙迪歐比其他B級車做得都好，比如旁邊是大貨車，你把所有窗子都關上就是天壤之別。懸架是真舒服，韌性很足，坑窪路面沒什麼感覺，胎噪控制的也很好。而且車子很穩，在高速身邊經過大貨車時沒有被風「兜」一下的感覺，拐歪也沒有「拔蘿蔔」的側傾。

動力方面，新款蒙迪歐將繼續提供1.5T和2.0T高低功率發動機選擇，其中1.5T車型的最大功率為181馬力、2.0T根據調校分為204馬力和245馬力兩種版本。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

在配置和性能上有要求的消費者，就不一定會購買此車了。因為其他的汽車也不斷的在更新，在價位差不多的汽車里，日本三劍客的車一直是比較受歡迎的，消費者可能更樂於去買日系車吧。但是，到底這款車上市後的銷量如何，還要看以後的進展，畢竟蒙迪歐的車一直是很不錯的。