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俗話說：買車容易養車難。「換機油」如何能做到省錢又省心，是很多車主關心的問題。就拿保養間隔來說，不同品牌的4S店規定的換油周期不同，有的要求是5000公里，有的是7500公里，還有的是10000公里。那麼，機油能夠撐到10000公里的依據又是什麼呢？
10000公里的前提是全合成機油
首先，我們得搞清楚一件事，那就是機油的種類。機油主要分為礦物質油、半合成油還有全合成油。論品質，最好的是全合成機油，其次是半合成機油，最後才是礦物質機油。全合成機油和其它兩種機油的主要區別在於保護性和持久性，也就是說，不同車型（發動機）要求添加的機油會不同，那麼對應的持久性也就不同。
比如說，有些車型加的是礦物質機油或者是半合成機油，機油本身的持久性就達不到10000公里，而添加全合成機油的車型，它的保養間隔可以達到10000公里。說到這，問題又來了，不是所有品牌的車型在添加全合成機油後，4S店都要求10000公里做保養，有些甚至還是5000公里。
用車環境直接影響換油周期
對此，我們要知道，影響機油持久性的一大因素是用車環境。比如說，國外一些地區，同樣是全合成機油，它的使用周期長達1.5萬到2萬公里，假設是完全一樣的機油用在國內，就只能是一萬公里。
問題就在用車環境上，比如空氣質量、汽油純度還有道路通暢度等。目前國內一些4S店，比如BMW，官方推薦是一萬公里做保養。此外，某些品牌機油也宣稱在國內的使用周期為10000公里，從這兩點來看，足以說明全合成機油（個別）可以撐到10000公里。
5000公里換油並非完全是「坑」
至於為什麼其它一些同樣添加全合成機油的車型，店方要求5000或者7500公里就換油呢？有人說，這就是利益，店方為了能夠多賺錢，故意縮短保養周期。我想，這是一方面，不排除這樣的因素。
另一方面，也可以說是店方對消費者的「負責」。因為到目前為止，還沒有任何依據說，全合成機油可以撐到10000公里以上，也就是說，如果你的用車環境空氣質量不佳，並且經常在擁堵路況下，那麼顯然10000公里換油的規則就不那麼合適了。為了照顧到大多數車主，考慮到好和不好的用車情況，5000或者7500公里就是一個中間值，也可以說是保守距離。
有一點值得一提，現在很多車主由於忙，很可能會超出建議保養里程才去做保養，這時，保守的推薦周期就有了一定餘量。比如說，推薦你5000公里換機油，你耽誤了下拖到7000公里才去，這也問題不大。不管怎麼說，車輛在質保期以內，最好還是根據店方的要求按時做保養，如果因為自己的自作主張導致車輛出現故障，店方很可能因此不給你保修包換，這顯然就得不償失了。
寫在最後
所以，我認為究其10000公里換油的依據本身沒有太大意義，畢竟各家店用的機油不同，車型發動機不同，各個地區用車環境也不同。對此，大家也可以分享下自己的經歷，你的車多久換次機油？
（文/Nic）