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一年一度的315臨近，汽車投訴的問題再次被提名，所以這段時間很多廠商都非常謹慎，甚至對消費者「百般呵護」，生怕自家的車型上了投訴榜單甚至被央視點名，影響品牌的聲譽。但紙包不住火，總有個別車型因車身質量不可靠故障問題較大，遭到大範圍的投訴，最終被央視點名，大眾途銳就是一個典型的代表。
在去年315晚會上，大眾途銳因發動機進水，發動機自動熄火，方向盤打不動，剎車剎不住等嚴重質量問題成為315晚會上的「明星」，大大降低了大眾途銳高大上的形象，原本途銳是打著和奧迪Q7同平台打造，且配置更高售價更低的旗號銷售，是一款百萬內頗具性價比的中大型豪華SUV，這讓不少暴發戶放棄了Q7選擇途銳。
但爆發發動機進水且被央視點名批評之後，途銳的口碑急劇下降，讓很多消費者對途銳懷有懷疑的態度，即便全新途銳上市後，各方面都得到提升，銷量依舊上不去，旗艦SUV的光環也逐漸削弱，是近年來被央視點名車型中混得最差的一位。
第二款是吉普指南者，靠實力情懷賣車的吉普，旗下的城市SUV指南者竟然在去年下半年被CCTV2點名批評，同樣也是發動機的問題，車主投訴頻繁出現發動機燒機油，發動機故障燈亮，發動機異響，發動機抖動等問題。
原本高品質的吉普指南者經歷這一件事後，形象崩塌，成為消費者口中的飯後閒談，以至於這車在二手市場保值率很低，不過這都沒有給指南者的銷量帶來較大影響，從被央視點名到如今，指南者依舊保持月銷四五千輛，銷量不增不減表現平平，看來當下情懷還是能值不少錢的。
第三款被央視點名的車是老款沃爾沃XC60，這車此前因失速脫檔，變速箱故障太多甚至需要更換變速箱等問題也被CCTV2點名。眾多周知沃爾沃汽車一直是號稱全球最安全汽車，沒想到這次卻栽在自己拿手的安全性上，這實在讓人匪夷所思。
在最熟悉的地方摔跤之後的沃爾沃XC60，不僅在國內市場混得風生水起，月銷量五六千輛，和BMWX3的月銷不相上下，擠進準一線豪華SUV的陣營，它還在國外市場走紅，是沃爾沃SUV家族的銷量擔當，所以XC60失速這一事對它影響也不大，畢竟是老款車型的問題。
以上三款是被央視點名批評的，而最後一位則是被央視點名表揚的，在2019年春晚深圳分會場上，比亞迪汽車出現在數萬萬家庭的電視機螢幕上，成為春晚的一大焦點，被視為自主新能源汽車的代表，2018年比亞迪新能源車的全球總共賣出20多萬輛，成為全球銷量最高的新能源車企，甚至被譽為「國產特斯拉」，實力非凡，是被央視點名後處境最好的一位。
最後，在臨近315之際，我想說汽車作為代步工具，最重要的還是質量安全性，核心部件不可靠再多麼高端都是徒勞的，從根本上替消費者著想才是硬道理，在這一點比亞迪則做得很好，當之無愧國產新能源車的門面擔當。