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行人碰撞安全防護已經是汽車安全技術的重要方面，對此，製造商在設計、研發上也投入了很大精力。美國公路安全保險協會在其評級系統中已經引入了行人碰撞預防測試，首批車型的測試結果還是相當令人欣喜。
一共有11輛緊湊型SUV參加測試，其中有9輛車獲得了「優秀」和「良好」的評級。下面有請他們登場。4款獲得「優秀」評級的車型分別是本田CR-V、斯巴魯森林人、豐田RAV4和沃爾沃XC40；5款獲得「良好」評級的車型分別是雪佛蘭Equinox、現代Kona、起亞獅跑、Mazda CX-5和日產Rogue。
在各種測試環境下，這9款車型偵測到行人時均可以明顯降低車速，完全或者基本避開碰撞到測試假人。車輛使用行人碰撞預警系統，可以及時監測行人並自動剎車。IIHS設定了三種不同場景對車輛進行測試。
第一種是行人從側面進入車輛行駛的路線；第二種是讓一個小孩從兩輛停著的汽車後面突然走到路中間；第三種方法是模擬一個成年人沿著汽車行駛的方向在路邊行走。測試中，每輛車在每種環境下測試五次，根據他們的減速情況得到分數。前兩種環境下車速分別為19公里/小時和40公里/小時，第三種環境的測試車速為40公里/小時和59公里/小時。
在前兩種環境下，森林人和RAV4每次都能避免撞到行人。在帶三種場景下，兩款車在剎車前都會及時向駕駛者發出預警信號，因此得到了加分。
除了這9款車，另外兩款車型獲得了「及格」的評價。三菱歐藍德在幾項測試中只能做到較小的降速。另外一款有相似表現的車型是BMW X1。IIHS說明，大約有三分之二的前方碰撞預防系統具備行人監測功能。一般來說，這些系統對動物和騎自行車的人也可以監測到。除了行人碰撞，目前IIHS的其它測試項目還包括前、後碰撞預防系統和前燈測試。
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