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最近，國軒高科股份有限公司發布2018年業績快報，2018年營收61.46億，同比增長27.04%，歸母淨利潤8.52億，同比增長1.65%。
國軒高科2018年營收61.46億，同比增長27.04%，利潤總額10.04億，同比增長1.03%，歸母淨利潤8.52億，同比增長才1.65%。原因是什麼？國軒高科在公告中表示，主要是受價格下降影響。
國軒高科在三季報中預告全年歸母淨利潤8.5～9億，實際業績與預告一致。國軒高科去年第四季度營收20.49億，同比增長89.18%，收入大幅增長主要是由於去年底新能源客車搶裝效應明顯，歸母淨利潤1.93億，同比下降2.77%，主要是受補貼政策調整影響動力電池價格下降。
事實上，在全球經濟表現都不好的2018年，國軒高科的發展還是有可圈可點的地方。
國軒高科動力電池去年取得較快增長，據統計，2018年國軒裝機量約為3.1 GWh，同比增長53%，排名第三，市占率5.42%。今年1月國軒高科動力電池裝機186MWh，市占率3.74%排名第三，持續鞏固行業領先地位。
在新能源汽車補貼即將退坡的背景下，部分車企可能將選擇磷酸鐵鋰電池用於乘用車以降低成本，對2019年的磷酸鐵鋰銷量可能有推動作用。國軒目前量產的磷酸鐵鋰圓柱電芯能量密度達180Wh/kg，可配套續航里程超過400km車型國際領先，新開發的190Wh/kg的圓柱電芯產品也將於2019年量產。國軒高科持續保持和北汽新能源、江淮、奇瑞的合作，在今年2月工信部發布的第317批車型公告中，29款純電動乘用車里有8款搭配磷酸鐵鋰電池，國軒高科為江淮汽車配套2款車型，為奇瑞配套1款。預計今年國軒高科磷酸鐵鋰電池在乘用車領域有望得到較大突破，動力電池業務料將高速增長。
在客戶合作方面，國軒高科與博世簽署採購框架協議，借助與博世合作的效應，未來國軒高科的乘用車客戶有望取得更多突破。國軒高科2月13日公告，國軒高科全資子公司合肥國軒和博世簽訂了採購協議，將為博世提供鋰離子電池、模組和電池包(零件、產品)等。國軒高科將成為博世全球低壓電池平台的供應商，預計明年開始供貨。
此次合作標誌著國軒高科鋰離子電池產品質量和生產能力獲得世界一流企業的認可，目前國軒高科正積極推進和國內外知名乘用車企的技術合作，有望進入更多主流乘用車企的供應體系。
綜上，盡管受補貼影響，國軒高科2018年歸母淨利才增1.65%。但補貼退坡對乘用車降成本的要求間接提振磷酸鐵鋰的銷量，此外與博世合作的示範效應釋放後對國軒高科的影響力以及業績都有較好提升。