原創 蔚來歇菜——交付一年虧了近百億還打不過特斯拉

蔚來歇菜了。

在用盡九牛二虎之力在去年完成了「交付1萬輛」的賭約之後，蔚來就像泄了氣的皮球，遭遇了巨額虧損、銷量下滑以及特斯拉殺到門前等多重打擊。

所以今天蔚來在股市一度大跌超過21%——這是要命的節奏了。

先來看虧損。

根據蔚來的財務報表，2018年淨虧損同比擴大了92%，達到了驚人的96.4億元人民幣，也就是說差不多每天都要虧損2500萬元。

但是相比起日漸凋零的訂單，巨額虧損還算不上是個危險的問題——因為特斯拉也曾虧損，但卻從未發愁過訂單。

不得以之下，為了減少虧損和限制產能浪費，蔚來被迫停工了位於上海安亭的工廠。

這是個重要的戰略轉變，也許意味著蔚來將徹底告別自建工廠的模式，轉而專注於與江淮這樣的代工夥伴合作。

當然最危險的敵人就是特斯拉。

近期特斯拉在中國市場上掀起了一股價格戰的血雨腥風，包括蔚來汽車創始人李斌、理想智造創始人李想和小鵬汽車創始人何小鵬，以及傳統汽車大廠北汽等紛紛站出來表態，有的說不怕特斯拉，有的說特斯拉被高估了，還有的說自己和特斯拉定位不一樣，所以肯定會安然無恙。

但是一眾大佬紛紛回應，已經說明了一個問題——大家都怕特斯拉——尤其是傳說中只賣25萬的國產特斯拉。

蔚來呢？

當然也怕。