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無論是從世界大趨勢，還是國家政策扶持角度來看，新能源汽車都在未來大有可為，環顧中國新能源汽車領域，以純電動汽車的發展規模最大，無論是SUV，中型車或是緊湊級車型均有覆蓋。除此以外，新推出的新能源車型越來越長的續航里程表現也一解此前消費者對於電車出行難的擔憂，今天為大家介紹的一款車最大續航里程超過400km，挑戰純點市場，長安逸動EV460。
長安逸動EV460是在2018年底上市的一款緊湊型純電轎車，有著超過400公里的綜合續航、11.79萬元的起價、不錯的配置和電耗表現，以及大氣的外觀內飾設計，是長安新能源在香格里拉計劃後推出的一款明星車型。
今天我分別從幾個方面對它進行解析：
外觀方面：
長安逸動EV460基於第二代燃油版逸動打造而來，整體保持了逸動車型的造型設計，傳承蝶翼式家族前臉，使用新能源獨特的封閉式結構，同時品牌LOGO、前保險杠兩則鍍鉻飾條以及輪圈都加入了藍色點綴。車身側面的大體輪廓同樣跟燃油版車型一致，整體流暢的線條和向後略微揚起的腰線，極富動感韻律。
在車身尺寸上，它的外廓尺寸為4740*1820*1530mm，軸距2700mm，達到了A+級車身尺寸。17英寸雙五輻輪圈採用黑/銀雙色塗裝，樣式不俗，充滿設計感。匹配的輪胎為佳通GitiComfort 228 V1，是一款側重靜音和舒適性的輪胎。
內飾方面：
延續最新家族設計風格，整體採用對稱環抱式設計風格，由黑色和棕色的Nappa紋理皮搭配，層次感分明。操作面板採用了銀色的金屬拉絲工藝製作而成，配備嵌入式大尺寸中控屏，三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤，顯得年輕時尚。同時該車在副駕駛前方區域還創新加入空氣過濾功能按鍵，十分新穎。新車還搭載飛屏功能，自帶全時4G網路，結合長安新版in call 3.0智能車載互聯繫統，集成多媒體控制、智慧語音、無線互聯等功能，還可將導航、電話、音樂信息滑動映射至全液晶儀表界面，讓駕駛者可隨時處理各種信息。
動力方面：
長安逸動EV460綜合路況續航里程達460公里，等速工況下的巡航里程可達550公里，滿足日常家用完全沒問題。電動機總功率100kW、總扭矩245Nm，電池容量為52.56kwh，只需30分鐘即可做到30%-80%SOC充電，0-80%SOC充電也僅需50分鐘；搭載的6.6kw車載慢充系統，整車充滿也僅需8小時。
操控方面：
逸動EV460提供駕駛模式選擇功能和能量回收力度調節功能，駕駛模式有”運動”模式、”普通”模式和”經濟”模式，能量回收分為”強””弱”兩檔。”運動”模式下動力的響應最迅速和直接，提速能力也相對比較強勁，即便是高速狀態下超車也依舊輕鬆。配合”弱”級別的能量回收設定，就能同時告別惱人的起步遲滯和讓人不適的明顯拖拽感。
長安集團的強大造車實力和獨具匠心的工藝技術，使得逸動EV460鋒芒盡出，當真A級純電動車領域中的領航者。