轉子引擎 2020 復活，作為馬自達純電車的發電機

Author / Constantinel

馬自達的轉子引擎將在 2020 年搭載在馬自達的新車上回歸。

可能是搭載轉子引擎的電動車，沒錯，是電動的馬自達。

對於技術方便，我們絲毫不擔心，但是對於這個轉子引擎的回歸和使用方式，我們開始有些驚訝。

據說，2020 年的馬自達，將是以一種增程式電動車的方式出現，而其中轉子引擎，將作為一個增程器 —— 工作原理如下。

一般情況下，將採取純電的方式來行駛，當電能不足又無法充電的時候，可以使用天然氣或者氫氣作為能源，之後採用轉子引擎來發電，然後繼續讓車輛行駛。

馬自達的 Ichiro Hirose，作為總監同時負責車輛開發、產品計劃和成本創新三方面，他表示說馬自達正在探索轉子引擎作為應急發電機的潛力。

這里，Ichiro Hirose 特別提到說，如果說轉子引擎適合汽車發電的話，同樣也會適合於給建築物或者工具提供電力，作為獨立的應急電源。並且，如果這個方案可行的話，那麼可能整輛汽車也可以作為應急發電的移動電源。

在燃料方面，馬自達表示，汽油可能不一定是唯一的潛在燃料。馬自達正在研究使用液化石油氣或者氫能源作為可使用的能源。

說了一大堆，很多朋友一定會感覺到，馬自達在不無正業的去做亂七八糟的轉子引擎能源的開發，但是請考慮一下，如果說研發順利的話，使用氫能源或者液化氣作為燃料的燃油引擎可以發電然後給馬自達的純電車使用的話，配合上目前全世界正在普及的充電樁，可能會開辟新一代的馬自達的車輛的可能性。

也許你未來的馬自達純電跑車很快，並且沒充電的時候靠氫能源可以續航一千公里？

這也說不準。