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我可不願坐在別人的遙控車里……
還記得童年時代一部名為《霹靂遊俠》的美劇中，那台會自動掛擋、自動放下手剎同時還能給你進行互動的K.I.T.T嗎？給人們留下深刻印象的顯然不只是劇中的俊男、美女或香車，這些在當時看來高科技的配置才更令車主們心動。而如今，汽車科技的發展自然也在不經意間讓人們變懶，於是各式各樣的自動變速箱、電子駐車、自動駐車先後誕生。現在人們甚至開始懶得自己開車，請個司機？不，人們要的是「自動駕駛」和更智能的車機體驗。
不過可別忘了，當年K.I.T.T還有一個邪惡的兄弟，在邪惡的驅使下成為了人類的敵人。當然，以現在的科技水平來看，汽車擁有智慧突然造反顯然不可能，但萬一有一天你的座駕能夠被他人所控制呢？這並不是駭人聽聞。
「「鋼鐵人」為什麼要送車 ？」
前段時間，有現實版「鋼鐵人」之稱的特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克高調宣布，若有黑客能破解旗下車輛，便會立刻贈送一輛Model 3車型作為獎勵。其實特斯拉作為一家以科技發家的公司，與許多致力於維護計算機網路安全的「白帽黑客」聯繫密切，同時為了提升車輛軟件系統的安全性，還一直在執行一個名為「漏洞懸賞」的計劃，若有人發現了潛在的漏洞或能破解其保護性程序，便可獲得一筆不錯的賞金。
如今，特斯拉的產品無疑是公認最接近K.I.T.T形象的車，相信許多有（hen）想（you）法（qian）的消費者之所以會選擇特斯拉，除了它擁有更長的續航里程和別人追不上的加速能力外，諸多能給日常用車帶來便利的科技配置才是重點。
盡管這家行業領先的品牌在不斷推出新的措施，以防止旗下產品遭到不法分子的破壞。不過他們依舊是不少黑客和科技大盜眼中「提升經驗值」的利器。不久前在英國就曾發生過Model S被盜的事情，兩名盜車賊用手上的作案工具在室外竊取車主的鑰匙信號後，僅在兩分鐘內就成功打開了該車的車門，並最終偷走了它。隨後，這兩個盜車賊還自行修改了車輛的PIN碼，這使得它的真正車主無法在車輛被盜之後鎖定並找到自己的愛車。
不怕賊偷就怕賊惦記，汽車慢慢變得跟手機一樣進入百姓家庭，被偷盜也是難免的事。不過比盜車賊更可怕的，是當這些高度依賴計算機和網路的車輛被意圖不軌的黑客惦記上。騰訊的安全聯合實驗室也曾利用一個惡意Wi-Fi熱點遠程破解了一台特斯拉Model S。令人感到不安的是，一旦不法分子獲得了車輛的最高訪問權限，他們便可以上傳自己開發的軟件或病毒對車輛進行控制。幸好這個漏洞是被相關網路安全機構首先發現的，特斯拉也立即針對該漏洞通過代碼簽名推出了修補程序，這才沒有釀成大問題。
隨著特斯拉Model 3車型「國產」進程的不斷推進，也會提升國人對這些高科技車型的興趣，那麼在Model 3正式進入國內前做好更周全的防范即是對消費者負責。在執行「漏洞懸賞計劃」的四年中，特斯拉已經支付了數十萬美元作為給找出漏洞的「白帽黑客」的獎勵，可見他們對安全問題的重視。當然，如此多的酬金也從另一個角度說明，特斯拉的安全漏洞也不少。
「 你以為黑客就看不上你的「破車」？」
還記得《變形金剛1》中破舊的「大黃蜂」鬧情緒自己揚長而去或離家出走的場景嗎？雖然這些並非有人刻意而為，但在接下來車聯網和汽車控制元件日益系統化的時代，誰都無法保證汽車真的不會變成一些科技罪犯的「遙控玩具」，甚至車輛被他人遠程劫持這件事根本就不用等到未來，即便只是我們日常能接觸到的普通家用車。
早在2015年，兩名美國的「黑客」就成功的黑進了一台10英里外有人駕駛的JEEP自由光，並對它和駕駛員進行了輪番攻擊。起初他們僅是對車輛的收音機、雨刮器以及照明系統進行控制騷擾駕駛者正常駕駛，隨後則遠程控制車輛的加減速、癱瘓剎車，甚至直接讓行駛中的車輛熄火、鎖死方向盤。
好在這兩位「黑客」並非利用科技危害公共安全的不法之徒，而之前上演的一幕也是「白帽黑客」們進行的一場實驗。起初這兩名黑客只是出於「興趣」用電腦接入診斷接口（OBD）對車輛進行控制，隨後他們發現有些車型的自身漏洞能讓他們輕鬆通過車載無線網路或藍牙劫持車輛的CAN總線，然後便可利用自己的計算機對車輛進行遠程控制。他們還宣稱，若被黑車型擁有自動駕駛或更高一層的輔助駕駛功能，一旦CAN總線被有所圖謀的人劫持，這些車輛基本就淪為了一個活生生的遙控玩具。
這件事曾在北美地區引起軒然大波，因為沒有人相信自己日常不起眼的生活伴侶竟會有如此隱患。當然，這幾名實驗人員也沒有白忙活，雖然JEEP所在的FCA（菲克集團）在當時一直對此事保持懷疑態度，但仍舊對旗下有風險的車型在北美地區進行了大規模的召回檢查，沒想到一查嚇一跳。大家是否還記得去年該公司在進行了北美史上最大規模的召回，光是在美國召回的數量達到了驚人的480萬輛。若有心留意一下召回車型名單就會發現，這些不正是之前被曝出有潛在被黑風險的車型嗎？再看看召回原因：定速巡航系統故障，需對相關係統進行升級，同時表示是「極小概率」下才會出現的故障。結合之前發生的黑客遠程控制事件，實在耐人尋味。
另外，FCA旗下的車輛突然被控制的橋段熟悉嗎？沒錯，《玩命關頭》的僵屍車隊或許正是受此啟發。在我們看來是植入廣告的段子，或許在背後有著我們不知道的故事。
「 警鐘 」
現在國內外湧現出了一大波新興造車勢力，他們也都在努力將產品力進行提升，諸如自動駕駛、遠程遙控等科技配置自然也都少不了。所以從另一個角度來看，特斯拉作為「先行者」遇到的一些麻煩確實也都值得他們多進行防范，隨著科技水平的提升，車輛系統也自然而然更依賴於計算機。當犯罪慢慢從「線下」轉到了「線上」，汽車被黑客攻擊的情況也不會是危言聳聽。在科技配置、自動駕駛、智能車機系統門檻越來越低的國內車市，各汽車廠商是否都做好對抗「科技犯罪」的應對措施了呢？期待我們未來能開上更多優秀、安全的新車。
或許有人會說：我就算走路、坐公交也不會開有自動駕駛功能的汽車！
媽耶，真香！
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責編 | 陳宇翔