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近些年來，國產車獲得了很快的發展，但是不得不承認的一點是，在如今國內的汽車市場上面，合資車依舊是占據著很重要的部分，尤其是德系車以及日系車，還是常年穩居汽車銷量的前幾名。不過，如果仔細研究的話能夠發現：北方車主大多喜歡開德系車，而南方車主大多愛開日系車，這是為什麼呢？為此，有位懂車人就針對這一問題進行了解釋，看完才知道誰更懂車。
首先，從合資車的產地方面來說，德系合資車的多數工廠在北方，而日系合資車的多數工廠在南方。在德系車中，一汽大眾是成立時間比較早的合資品牌之一，旗下的高爾夫、邁騰等車型的銷量也是非常高的；從工廠的位置就能夠看出來，一汽的工廠位於長春在北方，從而能夠更好地打通北方市場，受眾人群也以北方車主居多，同樣的車企還有北京賓士、華晨BMW等品牌。相比較而言，日系車中比較有名的廣汽豐田、東風本田等日系品牌的工廠都是在南方，所以也使得日系車能夠在南方獲得更大的市場。
其次，從道路環境方面來說，動力大、底盤硬的德系車更適合在北方山路上行駛，而省油耐用、乘坐舒適的日系車更適合在南方平原上行駛。對於德系車來說，因為發動機多採用增壓類型，同時底盤調教得比較硬，所以使得車子馬路大，即使行駛在山路上，也能夠獲得很強的動力，擁有很好的操縱感。但是對於日系車來說，它們的動力不強，懸架又偏軟，所以更適合南方車主使用。
另外，從車主的用車習慣方面來說，北方車主大多數比較爽朗，比較在意車子的使用感受；而南方車主比較精打細算，畢竟注重車子的性價比。北方車主在開車的時候，很少會關心車子油耗多少，買輛SUV會不會比買轎車多花錢，通常他們只會考慮車子開起來爽不爽，所以德系車的強動力會受到北方車主的喜歡。相比較而言，南方車主就比較務實，買車前都會考慮到用車花費，出於省油耐用的原因，南方車主比較喜歡日系車。
最後，從用車喜好來說，北方很多地區的車主對於日系車都是有著抵觸的情緒，而南方車主就沒有那麼強烈。因為受到歷史原因的影響，北方地區，尤其是東北地區的車主，都是不喜歡日系車的，所以即使日系車再好，它們也不會買，此時德系車就會成為最佳選擇。對於南方車主來說，他們抵觸的情緒沒有那麼強烈，再加上南方受到日系車的影響比較大，所以南方車主也習慣了選擇日系車。
由此可見，無論是北方車主選擇德系車，還是南方車主選擇日系車，都是有一定道理的，看來還是廣大車主更懂車；就像高爾夫在歐洲橫行，福特猛禽在美國穩居銷量第一，這都能看出不同地區適合的不同車型，這也是最好的選擇。