大潮來襲，主流A級合資家轎車聯網系統橫評

汽車作為我們日常出行最為依賴的交通工具之一，隨著移動互聯網技術的快速發展，車聯網技術的出現將為消費者未來出行帶來更方便的體驗。同時，隨著汽車主力消費群體年輕化的趨勢，90後已經成為如今汽車消費市場的主力軍，作為伴隨著互聯網成長起的一代人，以往僅滿足代步工具功能的汽車已無法完全滿足他們的需求，可以說技術的發展以及消費群體需求的變化正不斷催化、推進著車聯網系統的發展。

車企自然也是深諳其道，在旗下車型改款或換代之際，也都開始在配置上引入各家最新的車聯網系統。在競爭最為激烈的A級車市場，很多車型為了增加產品競爭力，開始將車聯網系統作為自身最大的產品賣點。既然是大勢所趨，那麼不妨就來看看在我們最容易接觸到的A級車市場里，很多主流熱銷車型是否已經搭載了最新車聯網系統？並且在車聯網系統各項功能方面誰的表現更好？

車聯網系統——漸成趨勢，主流A級車已開始全面普及

兵哥挑選了在這一細分市場中熱度比較高的三款車，分別是2019款別克英朗、2018款大眾朗逸以及2019款日產軒逸，下面我們就來看看這三款車分別搭載了什麼車聯網系統。

首先我們先來看看英朗，別克作為國內最早開始推進普及車聯網系統的品牌，旗下2019款英朗搭載的是別克全新一代eConnect智能互聯技術，相比起上一代系統，全新一代eConnect智能互聯技術最大的亮點是整個系統基於用戶使用便利性做了多項優化。主要增加了全新設計的人機交互界面，並新增Super ID個人帳號及第三方車聯APP等車聯「雲」應用，還提供了每年24G「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務。

與英朗全系標配全新一代eConnect智能互聯技術不同的是，朗逸採用了入門車型搭載智能收音機、中配車型6.5英寸屏搭載MIB信息娛樂系統以及高配車型8英寸屏搭載CNS 2.0系統的方案，針對不同車型採用不同互聯繫統。而兵哥今天向大家介紹的正是朗逸的高配車型搭載的CNS 2.0系統。與以往MIB系統不同的是，新系統在人機交互界面、互聯以及功能性方面都有一定的提升。

此前在車聯網系統方面一直存在短板的軒逸如今也終於迎來了升級，在推出的2019款部分車型中搭載了東風日產最新的智行+車聯繫統，這套系統同樣採用了全新設計的操作界面，並且取消了實體按鍵，通過與科大訊飛、考拉FM、酷我音樂等夥伴的合作，軒逸的「大腦」由此變得更加豐富多樣和智能。

功能體驗——英朗、軒逸不分伯仲，朗逸稍遜一籌

在功能方面，英朗所搭載的別克全新一代eConnect智能互聯技術系統具備了語音控制、遠程控制、網易雲音樂、考拉FM以及高德導航系統等功能及應用，同時也支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能。如果你要問這些有什麼用？兵哥認為，大概就是能讓你在開車時解決了手機不離手的問題，因為很多類似導航、音樂等功能現在只需要通過中控螢幕即可做到，而且還可以利用語音控制操作這些功能。此外，別克全新一代eConnect智能互聯技術還可以隨時隨地查看車況、查天氣、看股票，隨時尋求緊急救援等，基本滿足了你開車出行的一切需求。

別克還提供每年24G「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務，讓你打消流量不夠用的顧慮。除了WIFI熱點分享外，全面覆蓋包括應用升級、導航與地圖更新、在線媒體播放、內容推送在內的所有車聯應用。

朗逸搭載的CNS 2.0系統在功能上支持語音識別、在線地圖+系統自帶地圖的導航、手機藍牙與車載系統連接後的手機應用以及蘋果CarPlay、百度CarLife以及安卓的MirrorLink手機互聯。與英朗相比，在功能的豐富程度上明顯要略遜一籌。

而軒逸所搭載的智行+車聯繫統在功能豐富性方面與英朗差不多，其具備酷我音樂、考拉FM、墨跡天氣、車載全時導航、智能語音控制、遠程實時監控、車載Wi-Fi的功能，並且支持OTA無線升級等功能。但在手機互聯/映射上並不支持Apple CarPlay或百度CarLife，只支持原廠互聯。

同時，與英朗提供每年24G「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務的做法相同的是，軒逸也提供了10年免費基礎服務流量，並有多種增值流量包可選，但二者的區別在於軒逸的免費流量只針對應用升級等功能，並不支持酷我音樂及考拉FM等等娛樂第三方應用在使用時所產生的流量。

遠程控制——英朗逐漸拉開差距

如今是否支持遠程控制功能已經成為衡量一套車聯網系統好壞的關鍵因素，通過上述功能介紹可以看到，英朗相較於另外兩款車最大的優勢就是其搭載的手機遠程操作車輛的功能。

有這麼幾種情景，不少朋友應該都經歷過，那就是在炎炎夏日，在啟動車輛後，打開車子空調和窗戶並滿頭大汗「呼哧」「呼哧」地開關車門降溫；又或者是在寒冷的冬天用車時，坐上冰冷的座椅，啟動車輛熱車並開啟空調暖風……

有了遠程控制功能，英朗的車主就可以通過使用安吉星手機APP，完成對車門、空調、開啟後備箱的操作。同時，英朗車主還可以通過安吉星手機APP，隨時查看車輛狀態，實時查看車子的機油壽命、四輪胎壓、保養里程等信息。

而朗逸的車主同樣可以通過下載智隨導航版的手機App，將手機與車輛進行功能互聯，只不過在功能上朗逸的智隨導航版跟其命名一樣，能做到的僅限手機通過藍牙與車載系統連接後，即可做到導航目的地下發、車載地圖更新，行程更新等功能。

與英朗的安吉星APP思路相似，軒逸車主也可以通過下載日產智聯APP與愛車進行綁定，通過手機客戶端做到同英朗一樣的遠程監測車輛狀態、查找車輛位置和設置停車區域的電子圍欄等非常實用的等功能。但與英朗不同的是，軒逸還暫時不能通過手機客戶端遠程對車輛完成操作。

作為A級車市場上最熱銷的幾款車型，經過一番對比可以看到，英朗、朗逸和軒逸所搭載的車聯網系統各有特點，並在智能化和便利性程度上有所不同。英朗搭載的別克全新一代eConnect智能互聯技術無論從功能豐富度和實用性上的表現相比另外兩款車都要更好。

雖然日產在車聯網系統方面布局較晚，但從軒逸的互聯表現上來看，其未來表現值得期待。而大眾朗逸只在中高配車型搭載最新智能互聯繫統的做法相對英朗和軒逸來說則顯得很不厚道了。總的來說，從今天的對比來看，英朗無疑算是在這三款車中車聯網系統表現更好的車型。