上市就降3萬！新車帥哭思域，標配ESP+wifi才7萬，還看什麼國產車

近些年，伴隨著國產汽車的強勢崛起，合資品牌受到了很大的衝擊，大眾、本田、豐田、日產等老牌合資憑借著強大的品牌力和影響力，基本上沒有受到太大的影響，但一些勢力較弱的合資品牌已經慢慢地被擠出國內市場，韓系起亞和美系福特是比較具有代表性的兩個品牌，兩者在國內曾經都是巨頭級別的存在，但由於國產的崛起以及自身經營的問題，是衰弱最明顯的兩個品牌。尤其是福特，在近幾年的轉型階段里可以說是舉步維艱，發展的非常艱辛，不過，也正是因為福特不停的嘗試，還是擁有幾款比較優秀的產品。

福睿斯是福特家族當下賣的最好的一款轎車，憑借著時尚的外形設計，可靠的穩定性以及親民的價格，獲得了許多消費者的青睞和支持。相對而言，福克斯由於定位價格更高，空間略小，銷量十分慘淡，面對這種情況，福特推出了全新一代福克斯，新車換裝了全新的外觀設計，重新設計了內飾設計和做工，減少了一些不必要的配置，最關鍵的是價格相比老款車型降低了3萬，起步價格7萬左右，性價比十分突出，可以說是福特被逼急了！新車漂亮的不像話，標配ESP才7萬，買朗逸後悔了。

首先從靜態外觀上看，全新福克斯的外形設計採用了許多當下比較流行的設計元素，整體看上去誇張激進、動感時尚，比較符合年輕人的審美需求。體現在前臉上，標誌性的馬丁臉被福特賦予了更多的意義，示寬燈通過下貫穿式裝飾條形成一個U型，大嘴式進氣格柵與兩側大燈分離，起到拉伸橫向寬度的視覺效果，而精致的鍍鉻橫幅條中網和T型LED光源相呼應，增添了一絲質感。尾部造型延續了前臉簡約而不簡單的設計風格，飛翼式尾燈拱衛中間全新的英文logo，加上熏黑處理的下護板，整體造型具有較高的原創度和辨識度。

側面設計動感爆棚，整個輪廓十分流暢運動，前傾後仰的姿態和流線型的車頂弧線有利於降低整車的風阻系數，掀背式後備箱加以微微翹起的尾翼，有種轎跑車的既視感。凌厲的側面腰線連接前後大燈，配合若隱若現的下裙線，增加了側身的立體層次感，再加上多輻式鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在空間尺寸方面經過了增強，長寬高分別為4647x1810x1468mm，軸距為2705mm，基本上達到了A+級轎車的尺寸參數，更加符合國人的需求。

坐進車內，感受到的是濃濃的誠意，不管是內飾布局還是做工用料均展現出比較厚道的一面，純黑色的主色調營造出十分沉穩成熟的一面，中控台和車門內側加以銀色鍍鉻裝飾條點綴，又增添了一絲運動氣息。懸浮式多媒體螢幕是當下比較流行的設計元素，功能區簡潔明了，旋鈕式換擋桿科技感十足，加上真皮包裹的多功能方向盤，整體設計還是比較討年輕人喜歡。此外，該車在配置上的表現十分厚道，全系標配ESP、發動機啟停、側安全氣簾、空氣淨化、支持CarPlay/Android手機互聯、WiFi等，此外像ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、全景天窗、感應雨刷、雙溫區自動空調等科技配置也應有盡有。

上市就降3萬！新車帥哭思域，標配ESP+wifi才7萬，還看什麼國產車。為了減少成本，該車的後懸掛由多連桿式獨立懸掛扭力梁式非獨立懸架，動力搭載了1.0T、1.5T和1.5L發動機，三者均是3缸引擎，這可能是其銷量不佳的一大因素。動力上的表現並不算差，像是1.5T的最大功率達到了184馬力，1.0T的最大功率也達到了128馬力，傳動上匹配6擋手動、8擋自動或者8擋手自一體變速箱。這樣的動力總成並不算差，關鍵是百公里油耗才5.4L，不錯的燃油經濟性適合家用，加上7萬起的價格，性價比十分搶眼。