汽車頭枕都是反頸椎設計的,靠著還不舒服,究竟是為什麼呢?

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汽車頭枕都是反頸椎設計的,靠著還不舒服,究竟是為什麼呢?

不知道各位朋友有沒有想過這個問題,這汽車它不管是兩座,還是四座,是硬頂的,還是敞篷的,每一種車子,它每一個座位上它都是有個頭枕的。

而且這個頭枕靠起來不太舒服的,總感覺和家里的沙發的頭枕是反的,我們一般都是往後靠頭往後面仰,這個頭枕怎麼就往前沖的呢?

感覺就是後腦勺頂在那邊還有點痛,有時候還要特意去買一個頸枕墊在那邊,或者說把這個頭枕放放下來,靠在脖子上面。

汽車上的頭枕有什麼用?

頭枕是安全性配置

那其實,這個頭枕,它並不是給我們開車的時候,靠在那邊舒服舒服用的,它其實是一個安全性配置。

我可能很多朋友不曉得,你就回憶一下這種美國動作大片,特種部隊從這個高空一根繩索降下來,跳在一個士兵背後,抓著他的脖子,這麼東擰擰西擰擰咔噠一下,那個人就癱掉了,就完全沒有反應了。

汽車頭枕都是反頸椎設計的,靠著還不舒服,究竟是為什麼呢?

這個頭枕就是為了防止這種情況的出現,學名叫揮鞭傷,就是揮動鞭子的那個揮鞭。

事故時頭部不受安全帶保護

你就想,我們哪怕是追尾,或者是急剎車,或者說是被別人追尾,我們的頭總是會前後的擺動,因為有慣性,是吧?

安全帶只能綁住你的身體,它綁不住你的腦袋,你這脖子晃來晃去,其實是很脆弱的。

你如果頭突然之間往後用力的一掰,就非常容易產生剛才我說的那個叫揮鞭傷,揮鞭傷有什麼可怕的情況呢?想想我們一些體操運動員,一不小心咔嚓一下整個人都不會動了。

設計好的頭枕可以防止揮鞭傷

所以說各國的碰撞測驗里面都會要考慮到這一點,就是除了你這個行人不會飛出去,安全帶要配好,氣囊要給你裝上以外,你這個頭枕,它設計的合不合理,可不可以避免這種受傷都是非常重要的。

我們國家這個汽車頭枕是列為強制性國標的,就哪怕是後排,哪怕是後排中間那個小位置,它都是要有頭枕的。

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頭枕應該怎麼調?

頭枕高度要合適

那麼在我們用的時候不管是選哪一種,其實只有一個點是需要注意的,就是這個頭枕的高度。

你比如說我們把頭枕調的太低,有些朋友想要舒服點,緊在我們這個脖子上面。

這好了,如果一個急剎車或者被人家追一下尾,直接就是頭枕的頂部撞在你的脖子上。

頭枕太高容易傷害頭部

那不就是像武功片一樣繞到你背後,一個大俠拿一個手刀「啪」敲你一下脖子一樣的,你馬上昏倒了,還不如不要這個頭枕是吧?

汽車頭枕都是反頸椎設計的,靠著還不舒服,究竟是為什麼呢?

反過來如果你頭枕調的太高,基本上這個兩根桿子的中間你撞上了,就直接是頭撞鐵欄桿了。

如果這個左右間隙還比較大搞了不好就落了個空,那等於說也是沒有這個頭枕的作用了。

頭枕中部應該對著耳朵

最合理的頭枕的高度其實也是比較簡單,就是對中心線。怎麼個中心線法呢?

就是你耳朵的中間這個位置,對準這個頭枕的中間這個高度,兩個平行,那基本上就是最合理的了。

你往後靠好像能隱隱約約的能感覺到靠在這個頭枕上,但是好像又靠不實,基本上就是位置到位了,沒問題了。

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