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賓利（Bentley）和勞斯萊斯（Rolls-Royce）類似，都是眾所周知的頂級豪車品牌，他們二者也有相似的歷史，首先這兩家公司都成立於百年前的英國，得名都來自創建者的姓氏，勞斯萊斯就是亨利·萊斯和查理·勞斯合辦的，賓利則是歐文·賓利創建。
這兩家公司也都生產過航空發動機，勞斯萊斯的航發到現在還隨處可見，如果您乘坐過民航，大概率是享受過勞斯萊斯的動力的。
1931年，賓利就被勞斯萊斯所收購，而在1998年，勞斯萊斯和賓利汽車一齊變成了德國大眾集團的子品牌。這對賓利來講是好事，一方面能得到德國大眾更好的技術，而另一方面可以繼續專注手工打造豪華奢侈。
古典與現代融合 考究的工藝
內飾上600個精致零件、近10平米的天然胡桃木以及大月15張小牛皮構成了飛馳奢華的內飾部分
中控台環繞的木飾，有工匠手工打造，再由人工完成安裝。另外，這些木材經過72小時的硬化處理後，再進行拋光、覆蓋清漆為的是保證其天然質感。
儀表盤嵌在木飾面板中，其造型很復古，而中間彩色螢幕集成了導航、多媒體等豐富信息，不過並沒有中文界面可先。
機械鐘表：賓利、百年靈兩個品牌都是以大寫的字母B開頭的品牌，並且也都是行業中的翹楚。兩者的結合不僅締造了腕表與汽車合作的典範，更是天作之合的產物。
空調出風口的開關設計，源自老式管風琴音栓的造型。這一設計沿用至今，有一種古典精致的美感。
真皮座椅非常寬大，還有多項調節功能。包裹座椅的真皮由工匠手工縫制，表看也經過打孔處理。而這種菱形的縫制紋路能給人帶來奢華的視覺感受
前排座椅靠背上的桌板倒是很精致，但尺寸略有些短小。但是老板們用來放隨身物品夠了！
也許是飛馳的後排增加了不少現代化配置和娛樂系統終端，因此整體看起來並不像前排那樣復古。寬大舒適的座椅配備了相當人性化的按摩功能，美中不足是沒有腿部支撐。兩側10英寸的液晶螢幕，除了可以播放多媒體內容外，還能夠借助車內的WIFI做到電子郵件的收發功能。再配合精致的木質小桌板，完全將後排變成了一間移動的辦公室
總結
盡管賓利飛馳並不是乘坐最舒適和配置最豐富的，但它復古的傳承和精湛工藝，以及講究的用料和與現代科技相結合。這些才是這個近百年的豪華汽車品牌，傳遞給它的用戶們最純粹的精神。
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