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說到豪華汽車品牌，相信大家對德系家族的BBA並不陌生，而從整體的表現來看，2018年的汽車市場遇寒冬，但是豪華品牌卻逆勢而上，足以說明越來越多的消費者開啟追求豪車路，像中級豪華SUV中，奧迪Q5，BMWX3，賓士GLC等車型較為暢銷，其中賓士GLC以月銷過萬的好成績贏得該市場的銷量關鍵，今天我們就看看賓士家族中期改款的中型SUV——賓士GLC。這全新賓士火了！比奧迪Q5還漂亮，1.5T動力罵聲一片，不足40萬
在外觀方面，整體的造型延續了賓士的最新設計語言，看上去顯得比較精致大氣，前臉換裝了大面積的進氣格柵，並通過貫穿車標的雙橫幅式鍍鉻中網設計，顯得很有檔次，兩邊造型犀利的LED大燈以及C型的日行燈設計，點亮後的效果十分酷炫，頗具辨識度，粗狂的保險杠以及鏤空式護板的裝飾，極大的增強了該車的運動感，展現出來的氣勢比BMWX3更強。
而從側面看去， 整個造型基本與現款保持與之，比較的圓潤飽滿，凌厲的腰線筆直有而力量，立體感十足，而精致的雙五輻式輪圈設計，極大的提升了該車的運動感，車尾的設計也很耐看，極具辨識度的尾燈組採用全LED光源，雙邊單出的大口徑排氣管布局，更加時尚動感。
內飾方面的設計，賓士家族打造的一向是豪華大氣，中控台採用大面積的軟性材料以及仿碳纖維飾板的包裹，觸摸感十分出色，而大尺寸的懸浮式液晶螢幕以及全液晶儀表盤設計，延續了賓士一貫的科技感，三輻式運動方向盤真皮包裹，握感非常飽滿紮實。
作為一款賓士家族的豪華中級SUV，在動力系統的設計上也很不錯，搭載一台常規的2.0T渦輪增壓發動機，並經過高低功率調教，與之匹配9擋手自一體變速器後，最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為370牛米，除此之外還將提高一套1.5T發動機+電動機的48V輕混動力系統，最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為285牛米。
總之，在競爭力十足的豪華市場，賓士GLC作為該領域的佼佼者，取得月銷過萬的好成績，輾壓同級的BMWX3和奧迪Q5，而年底將有望迎來換代新車，加入了低功率的輕混系統，能夠繼續保持這樣的成績，我們拭目以待。