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在大多數國人心中，國產車都是不如進口車的，哪怕是合資車也沒有進口車好。有時候我們不得不肯定，一些進口車的確是更有實力，這點咱們要承認，但是要說同一廠家的進口車和合資車誰更好，相信很多人並不是很了解。而今天說的則是咱們比較常見的BMW，關於華晨BMW和進口BMW到底誰更好這件事，我覺得還是要說一說，因為最近又有很多人問我這個問題，講真，說出來大家可能不相信，那就是BMW員工反而覺得華晨BMW更好，是不是不可思議？或許網友有句話說對了，那就是華晨BMW如果比進口BMW差，或許也只是差了一個尾標。
之前有幸混了一個家屬的身份參觀了BMW鐵西工廠，說實話，也把很多網友比較關心的東西了解了一下，而其中進口BMW和華晨BMW的區別也問了。相信看完下面這三點，你就會明白為什麼有的BMW員工反而覺得華晨BMW更好了。
第一點：配件沒區別
很多人都說進口BMW的零件比國產BMW的好，講真，BMW只是組裝工廠所在地不同，三大件都是BMW的技術。可能車型之間有區別，比如X5的發動機和3系的不同，但是三大件的研發技術都是一樣的，不會因為進口車型和華晨BMW的車型就不同，可能調校有差別，但是絕對不會有所謂的不同研發團隊等等，不然BMW的技術實力也太強悍了吧。而除了三大件之外，BMW車型上的大多數配件都是全球採購的，並不是都是BMW自己生產的，所以說，差別真的那麼大嗎？如果一定說要有，那就是可能有的坐飛機坐的比較遠。全球各地的工廠也更多是為了降低成本、搶占市場，而不是一個國家一個團隊。
第二點：更符合國人需求
雖然有時候比較討厭加長版車型的出現，但是不可否認的是，BMW加長軸距的車型還真的是更符合國內市場的需求。既然是同樣的配件等等，那麼更大的空間不是更好嗎？其實很多人誤以為所謂的國內專供是不好，其實BMW只是為了搶占更多市場而針對國內用戶需求做出的設計改變罷了。所以這並不是缺點，不然也不至於很多BMW自己的員工也買了加長版的車型。
第三點：工藝更先進
很多人對於這點可能不是很理解，覺得不是國外的工廠應該更先進嗎？實際上還真不一定，由於BMW國內工廠反而不是最早建設的，所以說，在很多工藝或者技術方面反而是更先進的。畢竟很多生產線的搭建都不是一天兩天能搞定的，所以說，有時候並不一定是國外的一定好。至少華晨BMW和進口BMW，除了尾標不同之外，區別還是比較小的。至於那些總說進口BMW比華晨BMW好的朋友，有時候人家多花錢了，讓人家說兩句又何妨？至於扣車標，可以說完全沒必要。