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2019 年 3 月 11 日，廣汽豐田旗下的雷凌雙擎 E+ 正式上市，全系共推出 4 款車型，補貼後售價 18.58-20.08 萬元，相比卡羅拉雙擎 E+（補貼後 18.98 — 21.28 萬元）的售價，還要便宜一點。
新車亮點：
1. 純電續航 55 公里；
2. HEV 混動模式下百公里油耗 4.3 升，即使不插電使用，用車成本也極低；
3. 松下三元鋰電池，廠家提供電池組終身質保。
雷凌雙擎 E + 有 6 種車身顏色可選，分別是珊瑚紅、珍珠白、星雲紫、水晶銀、炫晶黑以及琉璃藍。其中，琉璃藍是 PHEV 車型獨有的顏色。
雷凌雙擎 E+ 的外觀基本延續雷凌雙擎的設計，但在細節處做了改動：將前包圍的格柵噴塗為亮黑色、大燈組和前格柵處加入了藍色元素進行點綴、翼子板和車尾增加 “PHEV” 的標識等等。新車定位緊湊型轎車，長寬高分別為 4645/1775/1480 毫米，軸距為 2700 毫米，車身長度比雷凌雙擎長 15 毫米。
新車內飾設計與雷凌雙擎的風格相同，並針對插混車型在部分配置和功能上做了相應的調整。中控區域搭載一塊 8 英寸的液晶屏，支持 CarLife 手機互聯、WLAN 連接，導航以及藍牙電話等功能。
動力方面，雷凌雙擎 E+ 搭載 1.8 升自然吸氣發動機 + 電動機，最大功率 73 千瓦，最大扭矩 142 牛 · 米。電機最大功率 53 千瓦，最大扭矩 207 牛 · 米。新車搭載一塊 10.5 千瓦時電池組，據官方資料顯示，雷凌雙擎 E+ 的純電續航里程為 55 公里，HEV 模式下續航達 930 公里，滿電滿油狀態下續航可達 985 公里。
單看 18.58-20.08 萬元的售價，雷凌雙擎 E+ 比雷凌雙擎貴了不少，似乎不太值。但雷凌雙擎 E+ 的優勢在於能上綠牌，解決了不少限牌城市消費者沒指標的煩惱。而且對於像上海、廣州等需要競拍燃油車牌照的城市來說，購買插電混動車型能省去競拍牌照費用、購置稅以及車船稅，還能享受國家補貼。