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當吉利汽車旗下全新旗艦 SUV 尚未定名，僅以內部代號 FY11 來稱呼時，就有細心的網友喊出了這樣的一句話：XC90 的動力吉利的標，XC40 的架構造出 FY11！
如今，隨著更多的動力參數信息流出，正式定名為星越的這款旗艦新車大有來頭：百公里加速僅 6.8 秒，卡宴同款變速箱、沃爾沃同款發動機、加速性比肩賓士 GLC Coupe 和BMW X4。星越，車如其名，不僅超越了此前所有中國品牌和合資品牌 SUV 的加速性能，而且還在引領技術潮流方面，為中國品牌 SUV 打了個樣兒！
中國燃油 SUV 加速王
在任何一個領域，善於突破者，才是強者。在中國車市數百款 SUV 中，很難找到一款空間足夠用、外形足夠美、提速性足夠好的車型。星越，就是這樣一款做到了動力性能大超越的 SUV。
沃爾沃 2.0TD T5 發動機——沃爾沃 XC90 同款，愛信 8AT 變速箱——大眾途銳、保時捷卡宴同款，百公里加速時間僅需 6.8 秒——這一數據跟BMW X4、賓士 GLC Coupe 不相上下。可以說，星越在動力、操控方面的性能指標，每一個都很扛打，足以讓一眾自主和合資 SUV” 拉仇恨 “。甚至，星越的加速性達到了豪華品牌 SUV 的性能水平。
在激烈的市場競爭中，吉利汽車素以產品說話。也正是憑借一款款精品車型，吉利汽車的市場份額逐年提升，直到現在，牢牢占據自主品牌一哥的位置。而星越的出現，無疑將讓以吉利為代表的中國汽車的發展，邁向了一個新的方向和高度。
更高、更快、更強。星越以高標準、嚴要求為己任，將中國 SUV 的加速度提升了 N 個 level，堪比中國 SUV 的 ” 提速器 “。縱觀目前市面上的燃油 SUV 產品，幾乎沒有百公里加速進入 7 秒的，大多數在 10 秒左右徘徊，偶爾有幾款進入 8 秒俱樂部的，已經是領先水平。星越，無疑讓國內外汽車品牌和消費者再次刮目相看。
不難預測，從星越開始，中國品牌燃油 SUV 再次揚眉吐氣。以實力見證品牌的發展，以推背感滿足消費者需求。如果說此前的 SUV 產品多以大尺寸大空間等在競爭中取勝，那麼，星越將以優良的動力性能，開拓 SUV 競爭的新格局。車，畢竟是用來開的，動力無疑是第一位的。
以旗艦之名不負使命
汽車領域從來不乏各種品牌之間的兼並、重組、收購、合作，雙贏的有之，雙輸的也不在少數。但是，像吉利汽車這樣通過收購沃爾沃做到了技術共享，從而反哺吉利品牌的，鳳毛麟角。
據介紹，星越是吉利品牌首款誕生於 CMA 架構的車型。而沃爾沃 2.0TD 發動機和愛信 8AT 變速器，也是首次被應用於吉利品牌車型之上。由此，不難看出吉利汽車打造一款旗艦 SUV 的決心。
就像木村光希一出場，就立刻吸引了全世界的目光。頂配的人生不容置疑——木村拓哉和工藤靜香的女兒，不管是顏值、演技，都有父母強大的優良基因。集萬千寵愛於一身，星越的實車還沒出場，BGM 就已經響起來。
木村拓哉（左）與木村光希
高階、顛覆、超越、引領，星越將合資品牌的技術枷鎖擊得粉碎。星越承載著的，是吉利汽車進入 200 萬輛時代的新夢想。作為技術集大成者和 ” 種子 ” 選手，它將成為吉利汽車 200 萬輛時代的重要支柱。
就像博瑞拉開了吉利汽車 3.0 精品時代的大幕，星越憑借強大的技術實力和性能，標誌著吉利品牌的又一次蛻變和升華，以強大的產品自信服務千萬消費者。