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繼引領混合動力汽車風潮之後，廣汽豐田推出首款插電式混合動力車雷凌雙擎E+，這也是豐田向中國市場投放的首款新能源車。雷凌雙擎E+共推出四款車型，市場建議指導價為20.78萬元起，補貼後參考價格18.58萬元起，是目前國內合資車企中起步價最低*的一款插電式混合動力轎車。
作為混合動力技術的先驅，豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬台，雷凌雙擎E+在此基礎發展而來，具備先進而成熟的豐田混合動力優勢。雷凌雙擎E+可以自由切換EV純電動和HEV混動兩種動力模式，做到「一車雙用」，總續航里程高達約1000km。在滿電狀態下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L*，而混動駕駛模式下，百公里綜合工況油耗僅為4.3L。雷凌雙擎E+享有新能源汽車補貼政策，不拍牌、不限行，直接上綠牌*，為限購城市提供了更好的購車選擇。
限購城市新選擇，獨享「電池無憂計劃」
雷凌雙擎E+滿足國家對新能源汽車的規定，不拍牌、不限行，可直接上綠牌，同時享受國家及地方新能源汽車補貼*。以上海為例，購買雷凌雙擎E+預計能享受2.2萬元新能源汽車國補，再按上海牌照2月平均成交價8.9萬元算，光免上牌費即可省下一筆不菲費用，免購置稅可省下約1.7萬元，免車船稅省下360元/年，合計節省約13萬元。廣汽豐田還推出低門檻金融政策，首付5成享2年0利息，在「豐雲惠」下訂可享1000元京東E卡和優先提車權，讓廣大消費者「購買無憂」。
現在購車，只要用戶有車位及物業同意，提車時廣汽豐田即贈送電樁及免費安裝，為用戶輕鬆開啟「充電無憂」的便捷出行生活。雷凌雙擎E+還可享受「電池無憂計劃*」，動力電池在8年或20萬公里質保的基礎上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障，這也是混合動力汽車市場唯一一個覆蓋整車生命周期的電池保障計劃。同時，電機控制單元與電機亦可享8年或20萬公里保修。「電池無憂計劃」展現了廣汽豐田對混合動力車品質的堅實信心，並且這個政策跟車不跟人，對轉手車輛仍然有效，從長期看，電池的品質保障和延保保障都將顯著提高車輛保值率。
用戶通過手機下載豐雲行APP並綁定雷凌雙擎E+，享受智能便利的出行生活，可實時監控電量、查詢充電樁等，做到「用電無憂」。此外，廣汽豐田還推出節能排名榜，根據「豐雲悅享」車聯網數據，2019年每月節能排名前100名的車主，可享免費保養服務一次*。
日常通勤「0油耗」，不插電僅4.3L/100km
相比一般插電式混合動力車採用「純電動+汽油」的驅動模式，雷凌雙擎E+具備先進而成熟的豐田混合動力優勢。豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬台，擁有領先而成熟的混合動力技術，雷凌雙擎E+在此基礎上發展而來，是一部能夠提供愉悅使用體驗的環保車型。
作為豐田全球戰略插電混動中級車，雷凌雙擎E+擁有豐田先進的「三電（電機+電控+電池）」技術，採用1.8L阿特金森循環發動機、永磁同步電動機和E-CVT電子無級變速箱，搭載松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)3小時內就能充滿電*。發動機採用VVT-i可變氣門正時系統，做到高達13:1的壓縮比，能效卓越。E-CVT電子無級變速換擋系統，能無縫連接髮動機和電機，帶來順暢的駕駛體驗。
先進的插電混合雙擎動力系統，可輸出最大功率100kW，最大馬力136Ps，動力輸出十分強勁，並具有超高的燃油經濟性。在滿電狀態下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L，總續航里程高達985km。其中， EV純電動駕駛模式下，雷凌雙擎E+的續航里程為55km，日常通勤可輕鬆做到「0油耗」。在匱電的情況下，採用HEV混動駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L,續航里程為930km，完全滿足長途出行的需要。
誕生於豐田最暢銷中級車平台，專屬高質感設計
雷凌起源於豐田全球最暢銷的中級車平台，始終響應當代消費者需求，堅持採用最新技術，執著於對行駛性能及駕駛樂趣的追求，通過更高質感的駕享體驗成為超越消費者期待的中級車。雷凌進入中國市場後累計銷量超過73萬台，2018年雷凌家族全年銷量突破20萬台，備受中國消費者青睞。
雷凌雙擎E+極具現代感魅力，採用專屬型格外觀，天使眼造型前大燈極具衝擊力，配以絲滑觸感的啞光鍍鉻飾條，讓前臉更具動感；新增專屬琉璃藍車身色，散發時尚魅力；採用專屬棕色內飾、雙縫線運動型座椅*，進一步提升了內飾的豪華氣質。LED前大燈及組合尾燈、電動天窗、一鍵啟動、定速巡航等配置，也為出行生活提供更好的體驗。車身「PLUG-IN HYBRID」插電混合動力車型專屬標識，彰顯新能源車科技感。
雷凌雙擎E+軸距為2700mm，可為駕乘者帶來越級的舒適空間。960mm寬綽後排空間，為後排乘客提供媲美高端車的乘坐舒適感。後排地台平整化設計，釋放出更多後排空間，讓每一位乘客都能自在舒展。
搭載智能互聯繫統，全系標配胎壓數值顯示
雷凌雙擎E+的雙炮筒式儀表盤帶4.2英寸彩色TFT信息螢幕，8英寸多點觸控電容彩屏可實時查看車輛狀態，以及純電動或混動模式下的續航里程。帶百度carlife的智慧型手機互聯多媒體系統，可與iOS或Android設備同步互聯，操控流暢便利。同時，雷凌雙擎E+所搭載的智能導航系統，新增Last Mile（「最後一公里」）功能，可通過智慧型手機為用戶在下車前提供步行路線導航，進一步提高導航的便利性。
雷凌雙擎E+擁有卓越的安全性能。在被動安全方面，新車採用豐田GOA車身，具有高吸收能力的車身結構以及高強度的座艙。在主動安全方面，雷凌雙擎E+新增聲學車輛警報系統，保障行人安全，當汽車在EV純電動模式下行駛時，開啟該系統後，汽車將向行人發出聲學警報，使行人可以在汽車接近時獲得提醒；新車還全系標配內置式TPMS胎壓監測系統（帶數值顯示），提供更安全的駕駛輔助。
從外到內，雷凌雙擎E+致力於打造集先進、時尚、舒適於一體的駕乘體驗，讓駕乘者均能感受到插電混動的專屬高質感和動人魅力*。
隨著雷凌雙擎E+上市，廣汽豐田率先做到包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、插電式混合動力和純電動的「全擎動力」全面量產，構築業內領先動力矩陣。
未來，廣汽豐田將持續導入全新的節能與新能源汽車產品。除了此次導入雷凌插電式混合動力車型，2019年還將導入全新換代雷凌混合動力，2020年將導入純電動C-HR。