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隨著新能源汽車市場進入後補貼時代，A00級純電動汽車開始由前幾年的粗制濫造逐漸向更符合家用定位的精品小車方向轉變，長城歐拉R1則是這個轉變過程中最新誕生的產品。
長城歐拉R1車身尺寸為3495mm/1660mm/1530mm，軸距為2475mm，是一款5門4座微型純電動汽車，其純電續航里程為310-351KM，補貼後的售價在5.98-7.78萬之間，這樣一款新生代家用微型電動車，到底值不值得購買呢？下面我們就來看看車主怎麼說吧。
這款「源動藍」配色還是很漂亮的，很適合這種級別的車型，看起來非常靈動。
雖然說是一台4座車，但2475mm的軸距只能算勉強夠用，如果坐滿四個成年人的話空間還是比較局促，一個大男人鑽進這樣一台小車，給人感覺有一種明顯的反差萌。
別看車小，但底盤卻很紮實，速度跑到90以上也很穩，過減速帶時的表現乾脆利落，完全沒有其他七八萬的燃油車那種松散的感覺，再加上電動汽車平順和安靜特點，讓這台車的駕駛感受比同價位燃油車領先一大截。
比較奇葩的是鑰匙設計，歐拉R1號稱是無鑰匙進入，實際卻要用手機APP連接藍牙才能開門上車，比直接用機械鑰匙開車門還麻煩，而且鑰匙居然不帶遙控解鎖的功能，和十多年前的麵包車鑰匙沒什麼兩樣。無鑰匙啟動功能更是雞肋，必須把鑰匙放在指定的位置才能啟動車子。
總的說來，長城歐拉R1和之前的一些微型電動汽車相比確實是精致了許多，完全擺脫了「老年代步車」的形象，確實能給人一種「電動smart」的感覺，駕駛感受甩同價位燃油車不止一條街，但如果是選購家庭第一台或者唯一一台車時還是不建議考慮它，畢竟受空間和續航能力的影響，它的實用性終究是不如同價位燃油車那麼強的。