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導讀：大家好，曾以加價到54萬望而卻步，如今跌至15萬，配9AT不如途觀L！在如今的汽車市場有很多車型都從炙手可熱走向一個「滑鐵盧」階段，而隨著現在的國內汽車時代的發展，越來越多的車型湧出，像國產當時最紅的眾泰SR9，還有大眾的途觀，本田的CR-V都是火極一時的車型，如今都走向了低谷，而今天給你們說的這款車型同樣也是如此，當年也是非常自信的一款SUV，加價都火到不行，如今跌至15萬起步，卻無人問了，它就是來自JEEP旗下的自由光。
說到JEEP這款也算是國內汽車市場上的一款高端品牌車型，曾幾何時JEEP的品牌效應也是非常不錯的，當你啊你只要是能開始JEEP車的幾乎都是會被認定為是土豪，而如今隨著國民條件的提升，品牌不斷增多，市場競爭力的變大，JEEP也是遇到很大的壓力，就說這款自由光來講，當年火到天價到54萬讓很多人都望而卻步，如今跌至15萬卻沒人再願意為它買單，可謂是「三十年河東三十年河西」這句話用在自由光身上一點也不為過。
如今就JEEP旗下的車型來講不只是這款自由光降低了檔次，包括指南者，自由俠等等都紛紛拉低整體定位，不過話說回來自由光這款車型也算是廣汽菲克旗下的最具運動感的一款SUV車型，從顏值方面來講它不輸豐田的樓蘭，從正面顏值來講的話自由光整體還是非常犀利的，在JEEP旗下的車型就屬這款自由光的造型與之不同，前臉直瀑式進氣格柵設計顯現得非常的兇悍，而就兩邊的大燈組設計也是足夠的科幻，並且自由光在內飾方面的設計也很有科幻色彩，雖然說車身尺寸只有4米6，不過在車內空間上的搭配還是非常的寬裕的，緊湊系列當中自由光的表現還是非常不錯的。
在動力系統方面來講自由光的整體輸出也是足夠給力，共有三款動力系統的搭配，分別是2.0L跟2.4L加一款2.0T發動機，而就這款2.0T發動機來講還分高低功率版本，最高輸出可以發揮到195KW，低功率在172KW，配9AT變速箱，整體還是非常不錯的，同級中也是出於領先地位，不過目前消費者對於自由光的觀賞性並不是很高，如今低配版在15萬起步，高配不過32萬，銷量上還是難以跟同級的途觀L相比。