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買車不容易，更需要仔細挑選，一台車最重要的就是三大件了（發動機、變速箱、底盤），大家其實更看重的是發動機，發動機的好壞直接影響了整台車的質感，一台好的發動機是必不可少的，懂哥今天整理了幾台「純進口」發動機的SUV，而且最低只要10萬元起！
鈴木-維特拉
9.98-15.98萬元
優惠力度：0.8-1萬元左右
用「麻雀雖小五臟俱全」來形容鈴木維特拉是最合適不過的了，質量、穩定、省心都能給你，雖然「鈴木」遺憾的退市，但是鈴木維特拉的確是一台不錯的好車，外觀沒有太多誇張的設計，中規中矩，但是對比起同級別對手「本田繽智」還是有自己的特點的，緊湊型SUV里看起來陽剛的沒幾輛，但是鈴木維特拉絕對能算一輛。
鈴木維特拉的內飾風格還是顯得比較粗獷的，不過這也是純正的「鈴木」風嘛，鈴木維特拉屬於那種粗中有細的選手，乍一看粗獷的不行，但是細節之處還是有不少驚喜的，比如貫穿駕駛室的銀色飾板，湊近一看還有類似「碳纖維」的紋路，再看空調出風口中間的小時鐘，曾經百萬豪車才有的「逼格」配置，如今也下放到10萬級別的車了，真是「舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家」了。
鈴木維特拉搭載了兩款發動機，分別為1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中代號為「BOOSTER JET”的1.4T發動機是日本原裝進口的發動機，集成了渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，性能穩定而可靠，再配上來自日本愛信的6AT，真是強強聯合了，兼顧了性能和穩定，這套動力系統真是開個十年都沒有什麼問題，鈴木維特拉也是國內能買到最便宜的純進口發動機的車了。
推薦車型：2018款 1.4T自動兩驅星耀版
福特-銳界
市場指導價：22.98-42.98萬元
優惠力度：2萬元左右
福特銳界，相信大家已經相當熟悉了，進入國內市場已經又不短的時間了，價格也降了不少，如今只要20多萬元就可以買一台福特中型SUV，相信這是不小的誘惑力，外形也足夠的陽剛，當你開著這台車去停車場，可能不少大爺都會覺得這是台40萬元以上的車。
坐進福特銳界的車內，第一感覺就是，這座椅可真寬真舒服啊，而且視野非常棒，無論是開著還是坐著都是非常不錯的，而且福特銳界的配置也是非常的豐富，像電子手剎、車內氛圍燈、全景天窗都是一個不落下，銳界還有一個優點就是空間非常大，高配車型上還配有7座，所以平時5座的情況下空間非常充足。
福特銳界的高配車型上裝配了來自福特的V6發動機，代號為GIDIQ5的2.7升V6雙渦輪增壓發動機，幾乎搭載了福特最先進的技術，已經不能說動力隨叫隨到了，已經是小腳一點，車頭都要被扯起來的感覺了，只要開過了就絕對忘不掉那感覺，絕對是妥妥的扮豬吃老虎，當你旁邊一台改裝的噼里啪啦響的改裝車從你旁邊呼嘯而過，你只需要踩下油門，就能讓他知道什麼叫深藏不露！
推薦車型：2018款 Ecoboost 330 V6四驅運動型 7座
日產-樓蘭
市場指導價：23.88-37.98萬元
優惠力度：4萬元左右
說起日產樓蘭可能大夥兒還不太熟悉，早期的樓蘭是屬於進口車型，售價也非常的昂貴，售價一度達到了50萬的級別，在曾經50萬買一台日產SUV可真是一件勇敢的事情了，後來進口的樓蘭賣的真的非常不咋地，然後東風日產進行了國產樓蘭，價格也下探到了30萬元左右的級別。
樓蘭的定位是要比奇駿更高一級，直接的競品是漢蘭達和冠道，樓蘭的整車外觀看起來比較圓潤加上體積比較大，所以看起來非常的敦實，值得一提的是樓蘭的軸距比漢蘭達和冠道都要長，但是後排的實際體驗上並沒有比競品有明顯提升。
日產樓蘭的內飾採用的是家族式設計，風格和奇駿的風格比較類似，屬於日系的居家風格，坐進車內感受到一種溫馨的氣息，而且座椅是一貫的「日產」風格，絕對的柔軟舒適，坐上去就想睡覺，手能觸及的地方，基本都有軟質材料覆蓋，樓蘭優秀的NVH加上寬厚舒適的乘坐體驗，就一個詞，巴適！
樓蘭搭載兩款發動機，其實排量都是2.5L，但是一款是自然吸氣，一款是機械增壓，2.5L自然吸氣的發動機開起來就是一個字「順」開起來像熱刀切黃油般的柔順，而2.5的機械增壓不僅順還猛，在不知不覺中就講速度提了上去，而且還配備了混合動力系統讓樓蘭不僅跑得快還能很省油。
推薦車型：2019款 2.5 S/C HEV XE四驅混動智聯尊享版
會長說
說發動機是一台車的「心臟」完全不為過，一顆好的心臟才能讓一台車表現的更好，懂哥今天介紹了三台各具特色的SUV，鈴木維特拉作為國內能賣到最便宜的純進口發動機的車有著自己獨特的競爭力，而銳界大空間，動力猛照顧到了有動力需求的「奶爸」們，樓蘭不僅跑得快還省油，關鍵還坐得舒服，如果喜歡這三台車，就去當地的4S店試駕一下吧。
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