關鍵詞：

國產車崛起了(157)，換殼阿特茲(32)，乘坐空間滿意(67)，油耗滿意(170)，外觀漂亮(56)，轉向精準(139)，隔音不好(106)，加速動力強(74)，隔音不錯(15)。

最滿意的方面：（外觀，動力）

外觀：

@用戶1：最滿意的地方應該是外觀了，就算是在一個顏控的人的眼里，這輛車的外觀還是很漂亮，而且給人一種濃濃的老板的感覺，開出去很有氣場，整個車身很修長，給人的感覺很尊貴，前面兩個大LED燈炯炯有神，再加上面積龐大的中網，看起來很霸氣

@用戶2：從外觀來看，前臉很霸氣，衝擊力很強，一眼就給人留下了深刻印象。紅旗車標給人的感覺就是當官的，19寸熏黑的輪轂恐怕在街上很難找到類似的。

@用戶3：最滿意的是車的外觀。整體造型我都很喜歡，尤其是19寸的輪轂超帥。

@用戶4：H5年輕時尚，最愛的就是它的前格柵了，造型顯眼，辨識度高。

@用戶5：首先是外觀， 回頭率很高，外觀年輕運動，大氣上檔次，加上小溜背的轎跑造型！19寸大輪轂看來是要對標阿特茲，但H5除了最低配都是19寸。

@用戶6：車子的外觀！車子的外觀！車子的外觀！重要的事情說三遍！外觀特拉風，回頭率超高！

配置：

@用戶7：小五的智能互聯繫統用起來很方便，用手機就可以操控，感覺很牛！

@用戶8：這車的座椅有加熱和通風功能，冬天不用擔心屁股給凍著了，夏天座椅也不會不透氣，甚是貼心。

@用戶9：要說最滿意的，必定來說說H5的配置，基本上基礎實用的都有，比如說自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、主動剎車，支持國產！

動力：

@用戶10：一台不到20萬的車子，動力很不錯，不肉，只要油給足，加速絲毫沒問題，發動機聲音也不大，隔音挺好。1.8T加250牛米的動力組合，不能說很強，但是日常生活中也夠用了。

@用戶11：小五的發動機是1.8T、186馬力的渦輪增壓發動機，動力完全夠正常使用，起步快，還比較平順，當然我沒開過什麼高級車就是了。

@用戶12：1.8T的動力城市里很夠用，起步提速快，在市區等紅綠燈的時候，只要我想都是第一個沖出線到對面的，高速上油門加速也很線性，駕駛起來很穩。

@用戶13：日常家用動力還是足夠的。起步快，也不肉，加速沒頓挫感。出去玩跑高速，動力也沒掉過鏈子，輕鬆拉到100+。

操控：

@用戶14：這車的底盤調教的很好，駕駛起來很舒服的。記得上次出去旅遊遇上坑窪路面，一些震動什麼的處理的還是很乾脆的，坐車內也沒有不舒服的顛簸感，反而有一種豪華車的高級感。

@用戶15：要說最滿意的就是它的駕乘感受了，我是新手，車入手後感覺挺好開，1.8T的排量，家用也是妥妥的。方向盤握著手感很好，指向精準，加速減速都挺平順的，再加上一些駕駛輔助配置，開車順手多了。

@用戶16：操控性也很好，方向靈敏輕盈。

空間：

@用戶17：空間方面完全可以滿足家用！4945的車長，2875的軸距，這個級別恐怕也就只有邁騰比他大吧，不管是兩三個人，還是滿載而歸，都能夠輕鬆容納，後備箱空間很大，可以放很多個人物品。

@用戶18：H5算是B級車中空間大的了，前排坐倆大人，後排倆大人一個小孩沒問題。帶全家人出去玩也不會擔心空間不夠了。後備箱一般就放兩個大行李箱和出去玩的一些雜七雜八的東西，目前還沒有不夠用過。車內小儲物格也是很多，放手機的，杯架的，後排還有中央扶手和杯架，比較方便。

@用戶19：平時也就我們一家三口用車，H5也是二話不說，很大。我是屬於那種身材圓潤的人，坐在駕駛位上也很寬鬆。後排老婆也滿意，看娃輕鬆，可以在後邊自由活動。後備箱空間也挺大的，平時放幾個行李箱都不成問題。

保養：

@用戶20：買車最大的問題就是養車，紅旗有4年/10萬公里的免費保養，終身質保，很安心。上星期也剛剛做了首保，師傅挺負責的，感覺保養完動力更平順了。

最不滿意的方面：（油耗較高，隔音）

隔音：

@用戶21：噪音大，主要是風噪和胎噪。

小問題：

@用戶22：方向盤如果有加熱功能就好了，這樣開車時手就不會摸著涼的方向盤了，這個冬天過的是真的不爽，正計劃著要不要去改裝個。

@用戶23：方向盤右偏的問題還是有點影響駕駛的；車子減震偏硬，影響舒適度；胎噪風噪有點大；油耗相對偏高一點，但可以接受。

@用戶24：不滿意的地方應該就是兩點了，第一點不滿意的是舒適性，沒有達到我的預期，有點金玉其外的意思。第二點不滿意的地方是油耗，有點小高，達到了9個上下的樣子。

@用戶25：有個地方希望改進，希望這款車有個感應後備箱，方便而且顯得高級。

@用戶26：要是能增加一個感應後備箱就好了，有時候手提的東西有點多，不方便啊。

@用戶27：這車的動力問題，1.8T的家用夠用，平時起步也很靈敏，就是到了後段動力就一般了。

@用戶28：後排地板凸起算一個，後排沒有獨立空調算一個，其他的也就沒什麼了。

@用戶29：品牌給大眾的固有印象還是有的，現在並不是太多人能接受紅旗這個品牌，希望官方能下點功夫，讓更多人接受這個品牌，與此同時就是技術要與時俱進，發動機燃油經濟性，動力方面都有待提升。

總體來說：

外觀：紅旗的前臉霸氣，造型大氣尊貴，19寸的輪轂是其運動性的最好體現，可以說在外觀方面非常符合人們對紅旗的認知。

空間：空間可以毫不誇張地說，即使是在B級車市場上也是少有的寬敞，前排駕駛位即使是1米9進入頭部尚有空間，腿部空間也足夠寬裕；後排可輕鬆乘坐3個中等體型的成人，就是中間地台有點高。後備廂空間可以滿足一家五口人出遊所有行李的存放。

動力、操控：1.8T、186馬力的動力總成，日常出行沒有壓力，超車也是綽綽有餘，就是到了後段加速呈現疲態，但起步絕對不肉。減震較硬，對於一些小震動並沒有處理得很好。

油耗：國產四缸的燃油經濟性還是沒有大的提升，而且相較於時下熱門的混動車型更是沒有什麼可比性，這台車開市區開出9個油以上的情況也是客觀存在的。

隔音性：這個價位隔音性做得最好的國產車可能是領克吧，對於這台車，胎噪方面處理得並不是很好。

車價：裸車優惠在大幾千，支持國貨支持自主品牌，紅旗H5不會讓你失望。