直營模式下的特斯拉還能走多遠?

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特斯拉的直營模式一直以來都為人們所津津樂道,主要原因就是他的直營模式與我們傳統的經銷模式有很多不同,有時候甚至覺得特斯拉的行銷模式似乎已經不再適合實際情況了。那麼在這樣的大背景下,為什麼特斯拉還是要堅持直營模式呢?其中又有哪些讓人看不懂的地方呢?

因為之前由於銷售額度較小而可以順利開展的直營模式隨著特斯拉銷售額度的提高似乎也已經不在適應這個品牌了。

首先我們先來對比下直營模式和傳統的經銷模式之間有什麼特點。傳統的汽車經銷模式下,銷售管道憑借當地經銷商的優勢,可以資源互補,快速鋪開,可以將時間成本降到最低,快速上線銷售。同時,傳統經銷模式下,廠商不用付出大量人力和管理成本,就能夠完成建店,抗風險能力強。比如現在的大眾、豐田、通用等眾多汽車品牌,如果都是直營,那機構組織就會很龐大,管理難度也就會非常大,風險也就更大。

其次,在直營模式下,特斯拉更直接掌握客戶的需求信息並且做出相應的對策。在出現問題糾紛的時候,特斯拉可以快速介入處理問題,提高特斯拉的用戶口碑。並且直營模式是可以做到完全定制化的,特斯拉可以掌握銷售情況,能最大化的做到按訂單生產交付,還能充分尊重用戶的選擇,這樣也有利於終端銷售。在這種直營模式下,售後服務、價格和各種流程會比較統一透明,那麼品牌的認可度和知名度就會很好。

當然,直營模式只適合於小規模的生產銷售,在大批量的銷售生產需求下,特斯拉的直營模式就有些捉襟見肘了,特斯拉現在在北美開始關店,取消試駕等眾多的政策調整,就能說明這些問題了,但是特斯拉依然固守直營模式,我相信更多的還是這種模式獨特的優勢吧。

總而言之,我認為對於特斯拉來講,能夠充分掌握一名用戶的直接數據對他來說才是最有價值的,而這也是他固守直營模式而不把它轉手給經銷商來完成銷售的主要原因,而隨著銷量的增加,特斯拉很有可能會考慮跟傳統管道結合,但短時間內不會放棄直營模式。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(經營人員:博洋)

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