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隨著特斯拉的橫空出世，讓電動版車型提前進入我們的生活。而且各大車商也不斷推出混動或者純電動版車型。很少會有中級車像以前一樣動輒12/100km或者更高的油耗了。而且隨著技術的不斷成熟，燃油發動機也不斷的在進步，但是由於中級車的車重限制，真的想降到很低已經是非常困難了，但是作為普通消費者我們還是感覺油耗油費不低，而且現在油價也不低。
而且雖然現在的純電動車已經很普及，但是畢竟有的時候還是有非常多的限制，那麼我們想擁有一輛更加省油的中級車怎麼辦呢？就目前來說加入電動機的混動車型是一個不錯的選擇，像凱美瑞雙擎、INSPIRE、雅閣都有混動版的車型，而且油耗都已經到4.0L/100km。
1、豐田-凱美瑞混動版；廠商指導價：23.98-27.98萬元；工信部綜合油耗：4.1L/100km
基於豐田全新TNGA架構打造的全新一代凱美瑞更加年輕激進，而且藍色的豐田標誌是專屬於混動版車型。全新一代凱美瑞混動版配備的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率178馬力/最大扭矩221N.m，配合一組88kW/202N.m的電動機，綜合功率160kW，整體熱效率41%，匹配的是模擬6速E-CVT無極變速箱。
車身尺寸長寬高4885mm*1840mm*1455mm，軸距2825mm。
2、本田-雅閣 銳.混動版；廠商指導價：19.98-25.98萬元；工信部綜合油耗：4.0L/100km
日系本田和豐田的競爭在混動市場十分激烈，在凱美瑞推出換代車型後不久雅閣也推出了換代車型，而且從價格上雅閣還要占領一定優勢。雅閣的整體造型時尚、動感，再加上扁平化的設計，給人以年輕的感覺。在動力上雅閣配備的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率146馬力/最大扭矩175N.m，配合一組135kW/315N.m的電動機，綜合功率158kW，匹配的是6速E-CVT無級變速箱。
車身尺寸長寬高4893mm*1862mm*1449mm，軸距2830mm。
3、本田-INSPIRE 銳.混動版；廠商指導價：19.98-24.38萬元；工信部綜合油耗：4.2L/100km
作為本田旗下的旗艦款車型和雅閣出自同一個平台，但是外觀上比雅閣更加運動，進氣格柵以及霧燈區域都很好的說明了這一點。在動力上INSPIRE混動版採用的是第三代i-MMD混合動力系統，配備 的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率146馬力/扭矩175N.m，配合一組135kW/315N.m的電動機，綜合功率158kW。
車身尺寸長寬高4910mm*1862mm*1450mm，軸距2830mm。
4、大眾-帕薩特新能源；廠商指導價：28.29-29.29萬元（補貼4萬元）；工信部綜合油耗：1.4L/100km
帕薩特就不用多說了，它的名聲是我想就算是小學生也都知道。帕薩特出的這款新能源車型配備的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力/最大扭矩400N.m，配合一組85kW/330N.m的發電機，綜合功率155kW。
車身尺寸長寬高4948mm*1836mm*1469mm，軸距2871mm。
5、吉利-博瑞GE；廠商指導價：13.68-17.98萬元；工信部綜合油耗：5.8L/100km
博瑞GE是首款採用48V輕混技術的車型，博瑞GE繼承了家族輪廓，漣漪形中網，上翹的下沿，顯得非常有張力，三段式的設計更加年輕、英氣逼人。動力上搭配的是1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率180馬力/扭矩265N.m，配合一組由法雷奧提供的iBSG啟發電一體機裝置，官方給出的綜合功率142kW。
車身尺寸長寬高4986mm*1861mm*1513mm，軸距2870mm。
其他像邁騰等也將推出新能源車型，現在混動技術發展越來越成熟，購買一輛混動版也是不錯的選擇。