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毫不意外，2018年南北大眾將中國市場銷量冠亞軍收入囊中，上汽大眾更是斬獲頭名，大眾這個最了解中國人的品牌展現出極具統治力的表現。今天我們帶來一款「途」字輩最大的哥們——途昂，定位在SUV巨無霸的途昂在18年也成為了其細分市場的銷量冠軍。這次我們將測試途昂2019款380TSI四驅旗艦版車型，看看這款車型究竟是如何征服以大為美的中國市場。
真正具有大氣勢的巨無霸
大眾的設計一直都是走的德系硬朗風格，途昂算是將這種風格發揮到了極致，撲面而來的大氣勢令人印象深刻。
行政級別內飾水準
內飾設計大氣沉穩，用料和工藝上都達到了大眾最頂尖的級別，內飾質感與C級定位的輝昂如出一轍。科技、舒適、多媒體配置都達到了行政級水準，與豪華品牌相比也不遑多讓了。
完美7座黃金第三排
途昂在車身尺寸和軸距上的先天優勢非常巨大，打造一個超大的內部空間便順理成章，我們仔細體驗了前中後三排。前排較高的坐姿帶來完美的視野，居高臨下的感覺讓用戶也能體驗到途昂的巨大，第二排座椅可調節幅度巨大舒適配置齊全，第三排更是擁有媲美第二排的空間體驗，黃金第三排名不虛傳。
遊刃有餘潛力巨大的動力系統
途昂的超大尺寸和達到2噸的整備質量，讓人不禁都會對它的動態表現略有擔心，但是實際證明搭載了EA888 2.0T高功率匹配DQ500 7速DSG濕式雙離合變速箱的380TSI版本的動力表現絕對是遊刃有餘。此次測試路面十分濕滑，在0-100km/h加速測試中依舊跑出了和官方數據相同的8.3秒，百公里制動成績也在40米之內，可見途昂全天候完美的動態表現。
0-100km/h加速測試
100km/h-0制動測試
編輯點評
途昂定位在大尺寸7座SUV，在同級別產品中可以說是極少數做到擁有真正第三排的車型，第二排座椅達到行政級水準，第三排座椅在尺寸更甚第二排。超大的車身尺寸也讓同級別車型相形見絀，硬朗的外觀設計滿足了用戶對SUV的一切幻想。動力方面本次測試的380TSI旗艦版車型也表現出了堪比豪華品牌的水準。從內到外、從靜到動，途昂巨無霸的烙印無處不在，「不怕賓士和BMW，就怕大眾帶字母」，途昂在用實際行動證明，自己絕對是一款匠心之作。