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合資品牌入門級緊湊型車，閹割安全配置是一種非常普遍的現象，為了讓大家能避開這些安全配置較低的車型，小編今天特地給大家選出三款可以放心買的車型，它們分別是福特福瑞斯、現代悅動以及別克凱越，這三款車的售價都不到10萬元，但都配備了4安全氣囊+ESP車身穩定控制，再有，它們還全都是自動擋的，下面就來看看三款車的詳細介紹吧！
品牌：福特福睿斯
推薦車型：2019款1.5L自動質享型
廠商指導價：9.48萬元
去年10月份，福睿斯完成了上市後的首次中期改款。外觀方面，新車的進氣格柵和大燈相比老款都更加的圓潤，因此前臉變得「呆萌」了，應該會吸引不少女性消費者的喜歡。車身側面輪廓與老款車型一致，不同之處在於底部新增了一根鍍鉻飾條，從而提升了檔次感。車尾部分的調整也是非常細微的，尾燈和鍍鉻飾條的連接處稍有改變，再有就是底部新增了黑色塑膠護板。
新款的內飾設計相比老款也變化不大，方向盤加入了鍍鉻裝飾，精致感得到一定提升。再有，儀表盤改用了炮筒式設計，相比老款看著給力很多。還有，空調控制鍵是重新設計的。中控台的用料和老款是無差的，手感都比較硬，但因為加入了仿縫線的設計，看上去還是有一定高級感的。
空間方面，福睿斯的表現還是可以的，但要吐槽的地方是，後排中間位置沒有頭枕，且兩邊位置的頭枕高度也不可調，後排乘坐的舒適性較為一般。
動力方面，推薦車型搭載一台1.5L三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩150牛·米，變速箱匹配6擋手自一體變速箱。除了加速性能弱些，再有，怠速時候的抖動感強些外，這套動力系統在其它方面是讓人挑不出毛病的。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，與這個級別的大多數車型一樣。
品牌：現代 悅動
推薦車型：2018款1.6L自動悅值版GLS
廠商指導價：9.99萬元
悅動曾經是第四代伊蘭特在國內的名字，但今天它已經和伊蘭特再無關係，成為了一款中國特供車型。
悅動的前臉設計挺帶感的，擁有一個面積超大的進氣格柵，再配上造型犀利的大燈，具有很強的視覺衝擊力。車身側面的造型偏傳統，腰線貫穿了整個車身，讓車身看起來更加的修長。車尾的造型很簡潔，品牌LOGO下方設計有悅動的英文標識，這在當下是非常流行的。
內飾方面，該車的中控台採用三段式布局，即上方懸浮式中控屏、中間空調出風口、下方功能控制鍵。中控台的用料因成本限制，使用的都是硬塑膠材質，不過其表面紋理還算細膩，廉價感倒不是特別強烈。安全配置方面，除了配有4安全氣囊和ESP車身穩定控制外，該車還配有胎壓監測、倒車影像、上坡輔助等安全配置，算是一個加分項。
空間方面，日、韓系車型都挺會偷空間的，因此前後排的空間表現都還可以，不足就是座椅會變得單薄，久坐後容易產生疲勞感。
動力方面，推薦車型搭載一台1.6L發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，變速箱匹配6擋手自一體變速箱。這套動力系統現代用了很多年了，動力輸出比較線性，換擋平順也不會有頓挫感，最重要的是可靠性高。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，沒有太多驚喜。
品牌：別克 凱越
推薦車型：2018款15N CVT精英型
廠商指導價：9.39萬元
凱越在零幾年的時候是一款家喻戶曉的車型，後來因為技術老舊，排放標準不達標等原因於2016年停產。不過2年之後，通用又將這款車復活了，成為別克旗下新的入門級家轎。
外觀方面，凱越採用了別克家族式飛翼前臉，具有很強的視覺衝擊力。車身側面輪廓是非常標準的三廂車造型，但雙腰線的設計，讓其還是有一定運動感的。輪胎的寬度只有185mm，這在同級里算是比較窄的，雖然油耗表現可能更好，但操控性和剎車距離都會變差。車尾的造型比較簡單，上面的小尾翼和下面的厚包圍設計，提升了尾部的層次感。
內飾方面，該車的中控台略微偏向駕駛員一側，方便了駕駛者的操作，這點要給好評。中控台的用料大多數為硬塑膠材質，但亮黑色鋼琴烤漆面板的使用，對車內高級感的提升很有幫助。在安全配置方面值得一提是，凱越全系標配6安全氣囊和ESP車身穩定控制。
空間方面，凱越的表現是讓人滿意的，不過存在的問題和福睿斯一樣，就是後排沒有獨立可調節的頭枕，讓乘坐的舒適性大打折扣。
動力方面，推薦車型搭載一台1.3L三缸發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩133牛·米，變速箱匹配CVT無極變速箱。這套動力系統確實比較「肉」，其它方面的表現倒是還好。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，採用偏向舒適型的調校。
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你在買車的時候，會關心車輛的安全配置嗎？
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