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文章來源：電動汽車時代（evdays-huiz）
電動汽車雖說跟燃油車很相似，但是兩者在行駛、保養等方面還是有很大的不同。就連故障燈也不一樣。今天小編就給大家科普一下，電動汽車的故障燈跟燃油車到底有哪些不同！
動力系統故障燈
這種故障燈是電動汽車上報得最多的，這個燈亮起來的時候，也就是意味著汽車的動力系統出現了故障，具體表現為，大部分情況下車能動但是動力慢，少部分因為掛不上D檔或者掛上D檔但車不走。造成這種燈亮的原因是有很多種可能的，比如電機故障，電機電路故障，動力電池組輸出故障等。這個燈亮的話就是老老實實的呼叫救援吧，而且在無法判定具體的故障點之前，盡量不要再啟動車輛，畢竟無論是電池還是電機、電機控制器，都不便宜。
電量不足警示燈
這個其實就是一個提示燈，和燃油車的油量報警燈是一樣的，這個燈亮起來的時候就是提醒司機應該去給汽車充電了，汽車的動力電池組電量已經快要用沒了。可能這個燈對於很多剛上手新能源汽車的新用戶來說，一開始會非常緊張，以為出現什麼大故障了呢，其實並不要太擔心，你按時充電並且別給汽車電完全用沒了就肯定看不到這個故障燈亮了。
動力電池內部故障燈
當這個燈亮起來的時候，就意味著出現問題的地方是動力電池組。引起這個故障的原因就是電池包發生碰撞或者電池內部線路出現熔斷等問題。當這個燈亮起來的時候，大部分情況下整車高壓斷開，車輛無法行駛。少數情況車輛可以緩慢行駛，但不能加速。所以，遇到這種情況，還是熄火下車，等待拖車救援。
高壓斷開故障燈
眾所周知，在電動汽車的電力系統中既有高壓線也有低壓線，比較常見的高壓線有電池高壓線、電機高壓線、充電高壓線等。導致這種情況的原因就是動力電池組的接觸器或者其他地方的接觸器出現了問題，從而使得高壓系統發生了嚴重故障。這種時候，千萬不要再嘗試發動汽車，建議大家去4S店進行維修，畢竟高壓電不是鬧著玩的，在沒有足夠專業知識和相關防護下，很容易發生危險。
電機高溫故障燈
電機在運轉過程中必然會產生大量熱量，目前的解決方式是採用冷卻液循環冷卻的方式，如果冷卻系統出現故障或者是電機溫度傳感器出現故障，電機高溫故障燈都會亮起。大部分電動汽車在電機高溫故障燈亮起的情況下依然可以繼續行駛，不過會限制加速。這個時候建議大家可以將車輛停至安全地帶，依靠自然風進行電機散熱，如果故障燈能夠熄滅，那麼可繼續行駛；如果故障燈頻繁的亮起則說明問題較大，需要及時維修。
電池包漏電燈
這個故障燈中間有個閃電符號，也就是提示車主，電池包內部有電漏出來了。但是在一些能夠顯示問題的汽車上並不會出現文字提示，可能是擔心引起車主恐慌。但是不用擔心，這個燈亮起來的時候往往意味著汽車車已經不能動了，整車的電流高壓輸出已經被切斷了，用戶無需擔心安全問題。但是要做的依然是尋找專業人士的幫助。