上海車展8款新車搶先看，全新RAV4、BMW3系、日產軒逸領銜

每2年一屆的上海車展將在4月16日正式開幕，這也將是今年國內的第一波大型國際車展。雖然當下車市遇寒，但本屆上海車展卻是看點頗多。包括賓士、BMW、奧迪、豐田、日產等在內的眾多大牌車企都將推出新品，小智也在近期搜羅了以下8款重磅新車，下面不妨一起來快速瀏覽下新車信息。

長安CS75 PLUS

日前，長安發布了CS75的換代車型CS75 PLUS的官圖。新車提供兩種外觀設計風格，普通版車型採用的是橫幅式前格柵，而S版則應用了熏黑式中網。貫穿式的LED日間行車燈增添了前臉的精致感，視覺效果非常科幻。凹凸有致的車身輪廓提升了整台車的顏值。

長安CS75 PLUS的尾部設計比較簡潔，尾燈點亮後辨識度很高，雙邊共兩出的排氣布局也增添不少運動氣質。長安CS75 PLUS預計會搭載已經出現在CS85 COUPE上的那台2.0TGDI發動機，最大輸出功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，與發動機匹配的是愛信8AT變速箱。現款長安CS75一直身居國內SUV銷量榜前列，此次CS75 PLUS的出現也將進一步提升產品競爭力以抗衡吉利博越、哈弗H6、F7等對手，新車或在本屆上海車展上亮相。

全新日產軒逸

早於今年1月，工信部便公示了全新一代日產軒逸的申報圖，新車也將在今年上海車展上正式首發。全新一代軒逸應用了日產V-Motion 2.0設計語言，整車視覺效果和全新天籟十分相似。凌厲的車頭配合有力的車身線條讓整車台看上去緊實有力，頗具動感。新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距是2712mm。除了高度有所降低外，整車尺寸得到升級，這也意味著它將具備修長的身段以及不俗的空間體驗。

動力系統方面，全新一代軒逸或繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為139匹馬力，峰值扭矩174牛·米，同時其將符合國六排放標準。去年，作為品牌銷量擔當的日產軒逸全年累計銷售463634輛，同比漲幅達到9.8%。觀望競品，大眾朗逸、寶來、福特福克斯、本田凌派等都完成換代，而日產軒逸也將通過這次升級，將產品力提升至新的水平線。

全新馬自達3

去年年底的洛杉磯車展上，馬自達發布了全新一代馬自達3，新車也有望登陸本屆上海車展。全新一代馬自達3的設計靈感源自概念車魁（KAI），整車視覺效果簡約但又充滿設計感。黑色盾形中網配合兩側細長銳利的大燈，令前臉精致而冷峻。全新一代馬自達3提供四門三廂版和五門兩廂版，無論是魂動紅還是槍灰色，都展示出新車的運動感。

相比起現款在售車型，全新一代馬自達3的內飾得到大幅升級。中控台的布局秉承簡潔風格，懸浮式中控螢幕增添不少科技感。新車的後懸架由現款車型上的多連桿轉換為扭力梁非獨立懸架。GVC加速度矢量控制、i-Activ四驅系統的加入會提升車輛的操控性能。值得一說的是，全新一代馬自達3採用具備SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機，最大功率189馬力，峰值扭矩為230牛·米，這款發動機在燃油經濟方面有望達到混動車的水平。

全新豐田RAV4

豐田RAV4在全球範圍內的SUV市場上一直以來都有著不俗的表現，2018年其全球銷量達到83萬台，受歡迎程度可見一斑。去年的紐約車展上，全新一代豐田RAV4正式發布，新車也會在今年正式進入國內。全新一代豐田RAV4整體風格變得十分硬派，倒梯形的進氣格柵配合棱角分明的車身線條，讓整台車看上去極具力量感。新車的長寬高分別是4595/1854/1699mm，軸距為2690mm。

相比起激進的外觀，全新一代豐田RAV4的內飾設計明顯保守許多。8英寸的懸浮式螢幕內嵌入了Entune 3.0多媒體系統，不過根據外媒的體驗來看，系統的反應速度及螢幕分辨率都有待升級。全新一代豐田RAV4出自TNGA架構，車身剛性相比現款車型提升了約57%。新車將配備了第二代豐田智行安全系統，其包含全速ACC自適應巡航、帶行人偵測的防碰撞預警、車道保持+車道偏離預警等功能。動力方面，全新一代豐田RAV4會提供2.5L自吸發動機及2.5L混合版本，分別匹配8AT和E-CVT變速箱。當然，新車還有望搭載2.0L自吸發動機以降低準入門檻。全新一代豐田RAV4會配備豐田首款帶有動態扭矩分配功能的適時四驅系統，特定情況下，系統能把發動機50%的扭矩輸出至後軸，並且可以智能分配左右輪之間的扭矩比例。

全新奧迪Q3

全新一代奧迪Q3已經於去年在海外發布，而今奧迪也將攜手這款新車亮相上海車展。全新一代奧迪Q3基於MQB平台打造而來，整車風格給人一種小號Q8的即視感。充滿設計感的LED大燈配合大尺寸進氣格柵及下方運動包圍，突出了新車的視覺衝擊感。全新一代Q3的車身三圍長寬高分別是4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距加長至2680mm，老款車型空間上的短板將得到改善。

全新一代奧迪Q3採用了家族最新的虛擬座艙設計，10.25英寸的全液晶儀表盤配合10.1英寸中控螢幕營造出較強的科技感。根據車型配置的不同，全新一代奧迪Q3會配備ACC自適應巡航、全景影像、車道保持、主動剎車、手機無線充電等功能。動力方面，新車預計搭載1.4T和2.0T高低功率版本發動機。其中，2.0T發動機的最大功率分別是220/186馬力。此外，全新一代奧迪Q3的高配車型還將搭載Quattro四驅系統。

全新BMW3系

全新一代BMW3系將於今年5月份在華晨BMW鐵西工廠進行國產。新車基於CLAR平台打造而來，它比上一代車型輕了55kg，並且風阻系數達到0.23Cd。全新的LED大燈設計更為精致，同時M運動套件也增添了整車的「戰鬥」風。全新BMW3系標軸版的長寬高分別是4709/1827/1442mm，軸距為2851mm；長軸版車型相應的三圍數據是4829/1827/1463mm，軸距則達到了誇張了2961mm。不同於現款車型，全新一代3系長軸在C柱處並沒有多餘的鍍鉻裝飾線，新車的車身比例也十分協調。

全新一代BMW3系內飾設計的高級感及科技感都有不小提升，車內布局風格和全新一代X5較為相似。12.3英寸的全液晶儀表盤可以更直觀的顯示導航信息，10.25英寸中控螢幕搭載了BMW最新的iDrive 7.0人機交互系統。動力方面，全新一代BMW3系將搭載1.5T渦輪增壓發動機和高低功率的2.0T渦輪增壓發動機。其中低功率版本的2.0T發動機最大功率為184馬力，動力雖與現款320i/Li保持一致，但新車型號更改為325i/Li。

全新賓士GLE

在去年的巴黎車展前，賓士發布了全新一代GLE。作為品牌旗下的豪華中大型SUV，它的整體造型、內飾設計及動力系統等都有著明顯升級。新車的輪廓造型圓潤飽滿，雙L形日間行車燈及中網、下包圍的設計則應用了賓士最新的設計語言。新車C柱及隱藏式D柱的造型則承襲了老款車型，保持經典。全新一代賓士GLE的軸距達到了2995mm，乘坐空間更為寬敞。此外，新車的風阻系數從老款車型的0.32Cd降至0.29Cd。

同樣，全新一代賓士GLE的內飾也經歷翻天覆地般的變化，它應用了雙12.3英寸的連屏中控，科技感不言而喻。中控螢幕內集成了最新MBUX系統，通過中央扶手處的觸控板便能進行操控。值得稱道的是，車內大量的皮質包裹以及手感極佳的金屬按鍵都提升了全新一代賓士GLE的豪華感。新車預計先期會推出搭載48V輕混的3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，與發動機匹配的是9AT變速箱。另外，全新一代賓士GLE還會搭載4MATIC四驅系統，前後軸扭矩可在0-100%範圍內自動分配。

BMWX7

BMWX7是BMWX系列的旗艦級車型，它定位於豪華大型SUV，最直接的競品便是賓士GLS。外觀方面，BMWX7最引人矚目的便是其尺寸略顯誇張的雙腎式進氣格柵，不過配合BMWX7魁梧敦實的外形，這樣的設計倒並不違和。全新BMWX7提供卓越設計套裝和M運動套裝可選，以滿足不同人群需求。BMWX7的長寬高分別是5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。這樣的車身尺寸除了為整台車帶來不怒自威的氣場外，還豐富了車內的乘坐空間。

BMWX7的內飾布局和全新BMWX5如出一轍，12.3英寸的液晶儀表盤可以顯示包括導航在內的行車信息，BMW最新的iDrive7.0人機交互系統則集成在12.3英寸的中控螢幕內。水晶擋把的設計提升了車內的高級感，「星空頂」、20揚聲器寶華韋健音響等豪華配置也均未在BMWX7上缺席。動力系統方面，BMWX7提供3.0T L6和4.4T V8發動機，最大輸出功率分別是340/465馬力，峰值扭矩分別為447/649牛·米。BMWX7預計在今年的第二季引入國內市場，上海車展上也有望亮相。

距離上海車展開幕還有不到1個月的時間，以上這8款重磅新車也很有可能會與大家見面。除此之外，像是保時捷Cayenne Coupe、馬自達CX-30、紅旗HS5等車型也將給消費者們帶來驚喜。屆時，小智也會針對各款重磅新車進行更詳細的報導，敬請關注。