一品重磅｜「三步走」戰略構想落地，BMW強勢續寫「傳奇故事」

BMW集團董事長科魯格

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103歲的BMW，正在用創新和智慧繼續引領行業變革。

德國當地時間3月20日上午，BMW集團召開了年度財報業績新聞發布會。在本次年會上，BMW集團董事長科魯格針對公司從現在至2025年的發展，提出了「三步走」構想。

對於BMW集團而言，不斷引領創新和做到可持續盈利是成功的關鍵。在全新戰略框架下，BMW為不同發展階段設立了明確的目標，並提出了做到這些目標的切實方案，以期未來能夠真正轉型成為高檔出行領域領先的科技公司。

戰略進階

在新舊交替之際，與大多數品牌重溯百年發展的歷史浸潤不同，BMW集團依舊將更多的重心方位「未來」，也就是未來數年，BMW要做什麼？

「BMW對於未來的發展部署分為三個階段，2018年、2021年和2025年是三個重要的里程碑年份。在每一階段，我們都會重點關注兩個方面：汽車行業面臨哪些挑戰？BMW將以何種方式應對？」科魯格表示。

在過去的三年間，BMW集團經歷了包括市場波動不斷加大、全球自由貿易充滿變數、二氧化碳和氮氧化物排放法規日趨嚴格、柴油在本土市場逐漸失勢以及來自IT世界的企業正在客戶和汽車之間的接觸點攫取機會等巨大挑戰，而這些變化都對BMW的業務環境產生了巨大影響。

面對波詭雲譎的市場環境，BMW集團將以全新的姿態迎接挑戰。「當前BMW集團正處於‘全新第一戰略’的第二階段，在這一階段，BMW的目標是在全球所有主要地區繼續保持業務增長，同時擴大市場份額。」科魯格表示。

正因於此，繼續加速推出新車型成為BMW集團現階段的重心之一。按照BMW的產品規劃，2019年其將延續在中國市場的產品進攻態勢，全年推出總計21款BMW品牌新產品，除了三款大型豪華車主力車型創新BMW X7、新BMW 7系以及全新BMW 8系，全新一代BMW 3系也將問世。此外，BMW X2車型也將於年內在瀋陽投產，進一步增強BMW X家族在市場的競爭力。

中國作為BMW集團全球最大單一市場，也是電動出行發展的重要驅動力。從2020年起，BMW X3將成為BMW首款同時提供三款動力配置的車型。同時，公司正為傳統內燃機、插電式混合動力以及純電動車型等不同動力車型打造靈活的生產平台，以快速應對消費者的需求。

目前，BMW的電力驅動技術已經升級到第四代，在電力驅動技術的研發過程中，BMW一直堅持自主生產電力驅動系統和高壓電池系統。這使公司能夠將電動核心技術牢牢掌握在自己手中。

在電芯技術方面，BMW將繼續在目前的技術優勢上再進一步，涵蓋從電芯的化學配方和研發，到生產和回收等多項內容。2019年，BMW集團電芯技術中心將在慕尼黑正式開始經營。另外，BMW也在積極打造一個綜合電動出行解決方案，並建成了全球最大、發展最快的充電網路之一「CHARGE NOW」，目前已在25個國家提供超過10萬個充電樁。

在出行服務業務方面，BMW集團與戴姆勒股份公司也展開了合作，打造一個全新的、國際性的行業參與者，攜手為用戶提供一站式的可持續城市出行服務。為此，雙方將共同投資超過10億歐元。鑒於雙方在自動駕駛領域都有大量的技術積累，BMW跟戴姆勒公司決定共同開發應用於2024年以後車型的下一代自動駕駛技術。

續寫傳奇

當然，BMW集團任何一個戰略決策的出台，都是基於對過去發展的總結，以及對下一階段發展重心的梳理。從這個角度來看，無論在全球市場抑或中國市場，BMW集團都為接下來的「三步走」戰略打下了堅實的市場基礎。

根據BMW集團的官方數據，2018年，BMW集團在全球共售出超過249萬輛汽車和超過16.5萬輛摩托車，集團總收入達到974.8億歐元，稅前利潤達到98.15億歐元。

另外，2018年BMW集團旗下三大豪華品牌BMW、MINI和Rolls-Royce全球汽車銷量同比增長1.1%，達到2,490,664輛，創下新銷售紀錄。集團收入達974.8億歐元，與上年基本持平。集團稅前利潤較上年略有下降，仍創下公司歷史上第二的好成績，達到98.15億歐元。集團稅前利潤率達到10.1%，做到了原定的超過10%的目標。

值得一提的是，在「全新第一戰略」的指導下，BMW穩步推進既定戰略，尤其是眾多車型的電動化舉措，確保了BMW在新能源汽車市場做到了高速增長。2018年，BMW在全球銷售了超過14萬輛電動車型，以絕對的優勢成為全球電動車領域的主管者之一。

「2018年，BMW集團的汽車業務經歷了巨大考驗，但仍做到了逆勢增長。對於BMW集團而言，不斷引領創新和做到可持續盈利是成功的關鍵。」科魯格自信滿滿地表示。

對BMW集團來說，比當下銷量數字更為重要的，是其在全球各個區域業務拓展的齊頭並進之勢。這些良好的市場業績，將成為BMW集團持續引領整個汽車行業的可持續發展的堅實基礎。

引領變革

作為有著「百年歷史」的豪華車企，BMW集團憑借強勁的創新實力，將繼續擴大未來出行方面的布局，加快向高檔出行領域領先的科技公司的轉型。

BMW的戰略規劃除了聚焦未來，在關乎人類未來出行體驗的技術創新方面，BMW也在提前謀劃和布局。據悉，BMW集團將會推出更多綠色環保的車型。

BMW集團全新的創新與技術旗艦車型——BMW iNEXT將於2021年推向市場，這款車將把個人出行體驗提升至全新高度。據悉，iNEXT的純電動續航里程可達600公里，並可做到三級自動駕駛。科魯格透露，BMW還將使用iNEXT車型做四級和五級自動駕駛的測試。

自動駕駛高度依賴大量數據，自身也會產生大量數據。BMW集團認為，數據分析將成為改變遊戲規則的重要技術。科魯格宣布，下周，BMW將在慕尼黑市區以外開設一個數據中心。這將成為歐洲最大的數據中心之一，初始容量為200 PB（較高級的存儲單位，1PB=1024TB）。到2025年中期，可以做到500 PB的容量。

由此可以看出，在清晰的品牌戰略指引下，BMW的領先態勢已經相當明顯。隨著BMW集團「三步走」構想的落地，其將進一步推動全球戰略在中國落地，在品牌、產品、數字化和本土化等各個層面繼續發力，進一步鞏固BMW在國內豪華車市場的領先地位。