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近些年，隨著智能化、自動化的設計思路在汽車上逐漸做到，早先豪華汽車才配備的自動空調也逐步在經濟型家用轎車上普及；自動空調，顧名思義開啟空調後，就不需要駕駛員調節了，空調內部有邏輯和算法來確定當前空調應該做出什麼動作。
1. 風量調節旋鈕 7. 前風窗玻璃除霜除霧按鍵
2. A/C按鍵 8. 溫度調節旋鈕
3. ION按鍵 9. AUTO按鍵
4. 內外循環按鍵 10. 駕駛員座椅加熱按鍵
5. 模式按鍵 11. 前排乘員座椅加熱按鍵
6. 後風窗玻璃除霜除霧按鍵
具備自動空調功能的車型，在空調面板上可以找到AUTO按鍵，該按鍵用於啟動自動空調功能。
AUTO啟動後，其指示燈亮起，此時A/C②、風量①、模式⑤、空氣內外循環④、AQS（ION空氣淨化③）會接受AUTO功能的管理，空調面板根據AUTO的邏輯算法和當前室內室外的環境變化，自動調節上述功能，以確保室內人員的舒適。
在AUTO啟動的狀態下，用戶可以調節溫度旋鈕，AUTO指示燈不會熄滅，並通過調節各項接受AUTO管理的功能盡可能達到用戶期望的溫度設定。如果用戶調節了上述任一由AUTO管理的功能，則AUTO指示燈熄滅，該功能也不再受AUTO管理，直到下一次AUTO指示燈亮起。
無AUTO
AUTO開啟，空調進入自動控制
AC按滅，空調其他功能依然處於自動控制
舉個例子：潘小明開啟AUTO後，希望一直使用外循環空調，於是他通過調節空氣內外循環功能④，將空調的空氣循環始終控制在外循環，此時AUTO指示燈熄滅、②①⑤③功能繼續接受AUTO功能管理，當潘小明調節溫度旋鈕的時候，②①⑤③功能也會繼續跟隨AUTO的算法工作。
如果需要完全解除AUTO功能，需要用戶將①②③④⑤功能逐一手動調節一遍，此後空調就是手動模式了，任何操作都需要用戶手動調節，但除霜功能⑦啟動後仍然會有AC②、風量①、循環④聯動，此外在螢幕操作AQS後ION也會聯動，用戶也可以手動調節這些功能。
總結
好了，我知道上面的文字有點拗口。所以特意總結一下。
1、AUTO有什麼用？
開啟AUTO之後，系統會自動控制除溫度外的所有空調功能。也就是說溫度你可以調，其他不用你控制了。
2、怎麼進行手動控制？
手動操作哪個功能，那個功能就進手動控制（其他空調功能依然處於自動控制）
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