尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
3月22日，基於保時捷第三代Cayenne打造的全新Cayenne Coupé轎跑車型正式發布。保時捷全球執行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）表示：「Cayenne Coupé不僅承襲了第三代Cayenne的全部技術亮點，並憑借更具動感的設計與全新的技術細節，彰顯新車型更先進、更運動與更振奮人心的魅力。」
此外，網通社從保時捷官方獲悉，Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé於今日正式開啟中國市場的預售工作。而在4月16日開幕的2019年上海車展上，這款新車將迎來亞洲首秀。
Cayenne Coupé的車頂設計採用了保時捷911GT3 RS的跑車特色風格，並提供兩種設計概念，標配面積達2.16平方米的全景玻璃車頂，可選流線型配碳纖維車頂。由於車頂邊緣降低約20毫米，新車前擋風玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。
保時捷造型設計副總裁毛邁恪（Michael Mauer）表示：「明顯更大角度的車頂曲線向車尾方向滑落，讓全新Cayenne Coupé看上去更具動感，從而成為所屬細分市場中外觀最運動的車型。」
Cayenne Coupé的車尾極具識別度，並且配備自適應後擾流板。重新設計的後車門和尾翼使新車的肩部加寬18毫米，整車造型更具肌肉感。後牌照架集成在保險杠中，降低了車尾的整體視覺高度。
Cayenne Coupé配備保時捷主動空氣動力學系統（PAA），包含車頂擾流板和全新的自適應後擾流板。擾流板與車身側面輪廓無縫融合，在車速達到90公里/小時的時候展開135毫米，從而增加後橋的接觸壓力，同時提升PAA的效率。
Cayenne Coupé提供三種輕量化運動組件，除了碳纖維車頂之外，還包括Sport Design組件，新型輕量化22英寸GT Design車輪，採用經典格子圖案的座椅中心區域，以及採用碳纖維和Alcantara® 面料的內飾。Cayenne Turbo Coupé車型的組件還包含運動型排氣系統。
Cayenne Coupé配備的全新運動型前排座椅，帶有一體式頭枕和8向電動調節，後排標配兩個獨立式座椅，同時也可選擇Cayenne常見的舒適型後排座椅，且無需額外付費。盡管Cayenne Coupé的車身較低，但由於後座高度比Cayenne降低了30毫米，因此頭部空間仍十分充裕。行李廂容積為625升，將後排座椅放倒後，行李箱容積可增加到1,540升；Cayenne Turbo Coupé則可從600升增加到1,510升。
配置方面，Cayenne Coupé標準配置包括速敏式動力轉向升級版、Sport Chrono組件、20 英寸合金車輪、帶倒車錄影頭的前部和後部停車輔助系統，以及保時捷主動懸掛管理系統（PASM）。
此外，新車專為中國市場提供了更多的標準配置，包括環境氛圍燈、私密玻璃、空氣淨化離子發生器，以及後排側安全氣囊等。Cayenne Turbo Coupé的停車輔助系統還為中國市場標配了全景影像系統。
Cayenne Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機，最大功率為250千瓦，峰值扭矩達到450牛米，最高時速為243公里/小時，車輛由靜止加速至100公里/小時僅需6秒，當選裝輕量化運動組件後，該時間可縮短至5.9秒。
而Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率高達404 千瓦，峰值扭矩為770牛米，最高時速為286公里/小時，0-100公里/小時加速時間僅需3.9秒。（圖/文 網通社 奚筱林）