別了,電動汽車!剛剛中國首輛氫能源汽車誕生

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在前不久召開的兩會上出現了一種新聲音,發展氫能源汽車。其實發展氫能源汽車的提議並不是空穴來風,大陸早已經展開氫燃料汽車的研究。

別瞭,電動汽車!剛剛中國首輛氫能源汽車誕生

電動汽車自誕生以來,爭議就一直不斷。現階段的電動汽車續航里程短、低溫衰退、充電便利性等問題都沒有得到很好的解決,很多車主在買了電動汽車之後戲稱其為”電動爹”,天冷怕”爹”凍著,開不了多遠就要考慮給”爹”充電,哪里是便利了生活,簡直是添堵,而且電動汽車電池的污染也是個大問題。

3月20日,一則消息傳來,振奮了汽車業界。大陸第一台氫燃料電池車研制成功,以氫能為動力、採用碳纖維車身的格羅夫乘用車首輛樣車20日在”中國光谷”亮相。

別瞭,電動汽車!剛剛中國首輛氫能源汽車誕生

這款車由武漢資環工研院研發,外形由西班牙的設計團隊操刀,整個車身造型類似瑪莎拉蒂的Levente,顏值非常高。除了顏值,這款車也兼具實力。其車身全部採用碳纖維材料,並且搭載著全球領先技術的氫燃料電堆,續航里程可達1000公里以上。

這款格羅夫產品樣車,是格羅夫氫能汽車公司面向中國市場傾心打造的第一款大型豪華SUV,全車身碳纖維正向設計,搭載格羅夫合作夥伴全球領先的氫燃料電堆,全新設計的氫動力系統集成方案,整車質量更輕能耗更低,續航里程1000公里以上。

別瞭,電動汽車!剛剛中國首輛氫能源汽車誕生

格羅夫品牌即將於今年4月上海車展亮相多款車型,並接受第一款車客戶預訂。接下來幾年,格羅夫將在尖端科技平台基礎上推出更多新車型,並於2020年投入大規模生產。

碳纖維兼具質輕、安全、高強度等優越性能,常見於高端超跑、賽車及太空設施,相較於使用鋼鐵及鋁合金的傳統車輛,格羅夫汽車更加輕量化,車身結構更輕更強韌。

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氫能具有儲量豐富、清潔高效、安全環保、熱值高等特點,是優質的二次能源,被譽為人類的終極能源。氫燃料電池續航里程長,加氫快,行駛過程中排放物只有水,是新能源汽車的重要發展方向。目前全球氫能與燃料電池產業剛起步,隨著氫燃料電池技術的不斷突破,交通領域是產業發展重要突破口,發展機會巨大。

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