預算60萬-80萬，中大型SUV哪款好？看了年銷量前5名知道怎麼選了

預算60萬-80萬，中大型SUV哪款好？看了年銷量前5名，知道怎麼選了

汽車雖說是我日常的代步工具，但在當今的社會中，汽車更是體現一個人的價值象徵，當然買車最重要的是考慮其的使用價值以及使用環境，像在三四線城市，有一定載貨能力且售價在10萬左右的車型就十分受歡迎，比如寶駿、五菱宏光等，但社會不凡有很多能力強、會賺錢的人，而他們也往往需要一台能體現自己一定身份的座駕，就比如接下來和大家聊的這五款，預算都在100萬以內，既不高調，又不失身份，預算60萬-80萬，中大型SUV哪款好？看了年銷量前5名，知道怎麼選了。

第五名：奧迪的Q7

年銷量2.1萬台，很多人認為奧迪Q7這次改款失敗，外觀丟失了老款的霸氣，內飾也找不到任何的豪華，商家也只好通過降價促銷來保住銷量，以平行進口版本為例，Q7-2.0T的售價早已跌破55萬，比他的兄弟車型大眾的途銳賣的還要便宜。

第四名：豐田蘭德酷路澤

年銷量2.7萬台，上榜的唯一一款日系車型，同時也榮獲了2018年平行進口銷量排行榜的冠軍，自打一汽豐田將其停產之後，蘭德酷路澤一舉成為平行進口車界的硬通貨，售價即堅挺又穩定，目前4.0乞丐版的起步價了都在63萬以上，比對手途樂的貴了將近20萬也絲毫不影響它的銷量.

第三名：保時捷卡宴

年銷量是3萬台，雖說卡宴是中大型SUV里的一員，但90多萬的起步價已經遠超這個級別的其他車型，還能擁有如此不俗的成績，看來保時捷在國人心中的地位還是很高的。年前平行進口版的卡宴受到貨源緊張，報關不暢的影響一直無法和中規拉開差價，不過現在情況有所緩和，大量車源會在四到五月份陸續到港報關，預計不久平行進口版售價將會跌破90萬。

第二名：賓士GLE

年銷量3.4萬台，近幾年賓士瘋狂的換代旗下車型，但偏偏遺忘了GLE和GLS兩兄弟，這次GLE終於迎來了改款，平行進口18款的中東版雙雙跌破了70萬，加版相比之前的也跌了將近8萬，但此場景不會持續的太久，無論是中規還是平行進口，接下來GLE的貨源將會逐步減少，新款預計下半年才會有車銷售，在這一缺貨的空檔期老款價格必然會有一定提升。

第一名：BMWX5

年銷量6.5萬台，作為一款0差評的神車，BMWX5這個級別猶如王者般的存在，目前平行進口18款X5還在銷售，3.0T的售價的不到60萬，性價比超高，新款的X5預計4到5月份會陸續到國內的4S店，已到港的車源也都是在等3C錄號，報價也在70到85萬之間。

看完這年銷量前5名，60萬-80萬的豪華中型SUV的介紹，如果是你會買那款呢？