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當時間已經來到2019年，相信大家都不難看出新能源已經是大勢所趨，特別是對於大眾集團而言新能源的布局似乎非常重要，特別是經歷了「排放門」之後，大眾旗下的所有品牌均加快了新能源領域的布局。特別是奧迪，冠以e-tron之名的首款四環電動SUV如今已經發布了，與此同時在2019年的日內瓦車展上奧迪為我們展示了有一款全新的純電動SUV——Q4 e-tron，這款車型同樣亮點十足。
外觀方面，作為e-tron系列的產品，與其說Q4的造型偏向於奧迪燃油車不如說這是e-tron的家族式設計風格，給人的第一印象非常誇張且充滿科技感。首先是車頭，八邊形的大嘴格柵非常霸氣，不過採用了圓潤的邊角處理，不過最大的亮點還是在於大燈，車廠果然名副其實，上下兩行LED日間行車燈交錯的布局非常新穎，前包圍下方的e-tron標識同樣可以點亮。
它的車體尺寸為4590*1900*1610mm，軸距為2770mm，整體尺寸介於Q3與Q5Z之間。側面線條的設計非常大膽，第一條腰線位於輪眉上方，由車頭及車尾延伸至B柱，並逐漸與車門相融合為同一平面，另一條腰線則在腳踏板上方，飽滿且充滿力量感，5幅式扇形的輪轂在視覺上極具攻擊性，不過需要注意的是該車採用的卻是普通光學後視鏡。
車身尾部，Q4的設計在造型上與現款Q3有幾分相似，傾斜的尾門玻璃使得整車形狀更加獨特，不過這樣的設計有可能影響後排乘客的頭部空間，貫穿式的尾燈同樣是一大亮點，並且內部光源與車頭形成呼應，造型新穎，至於擴散器上方的e-tron標識同樣可以發光。
內飾方面，如果說Q4的外觀上還能看出一點奧迪其他車型的影子，那內飾的布局完全是翻天覆地，中控台層次分明，採用聚碳酸酯與軟布料搭配的材質組合，整體色調偏於黑白搭配，鋼琴烤漆的副駕駛面板極具質感，整體搭配起來非常簡約時尚。最吸引人的莫過於中央螢幕，被鑲嵌在一大塊黑色玻璃飾板內，一體感出眾，換擋桿等駕駛部件均設置在懸浮的操控台上。至於駕駛員一側依舊是常見的三幅式多媒體方向盤以及搭載新UI的液晶儀表盤。
空間方面，Q4的座椅造型同樣是全新設計，全車座椅採用了環保的植物絨布材質，米黃與淺棕的配色使得車燈範圍更加明亮輕快，座椅造型均為一體式，配有充足的腰部支撐，座椅包裹性非常出色，前排座椅均可電動調節。後排座椅造型稍顯普通，不過材質同樣非常出眾，與此同時後排乘客還可享用空調以及USB充電口。
動力方面，全新Q4 e-tron同樣是一部四驅電動SUV，前軸採用異步電機，後軸採用永磁同步電機，最大功率為225Kw，峰值扭矩為460N·m，能夠輸出306匹馬力，與此同時Q4搭載了一塊82kW/h的電池，在WLTP的測試標準下最大續航里程為450km，百公里加速時間為6秒。
就目前來看奧迪布局電動之路雖然有些晚，但是Q4依舊賣點十足，預計2021年投放市場，預計價格起步將不會高於30萬。量產版本或許還會有些許改動，如果定價合理的話，相信在國內一定會大受歡迎的。