剛入手兩月的的奧迪Rs7,為何急低價出售換法拉利,請見檢測記

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事出無常必有妖,大家好逸車道一車一故事時間到了,我是會講故事、會檢測的逸車道老撕雞。就像老撕雞開頭提到的那句話一樣,在現在的社會有些事情真的太出乎意料,或者是不符合常理的情況下肯定是有炸的,而我們遇到這種事情的時候就一定要多給自己留個心眼,以免不慎入坑。

剛入手兩月的的奧迪Rs7,為何急低價出售換法拉利,請見檢測記

今天老撕雞就帶來了前兩天經歷的一件有趣的事情,現在就和大家一起分享一下。在前幾天公司分給老撕雞一個檢測單子,說是去外地檢測一輛RS7,而且價格還非常便宜。聽到這個消息老撕雞還是很興奮啊,畢竟是一輛老撕雞非常喜歡的性能車,那就義不容辭的上路趕往檢測現場。

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當老撕雞費勁千辛萬苦(中間的過程就不說了)來到這輛車面前,第一眼我確實沒有去欣賞它,而是職業病一樣的,想到了這個車的車膜這麼新應該是新帖的,這個車的右後門明顯有傷痕,但是被車模擋住了,想到這老撕雞心里的疑心慢慢加重,可能這個車不會很簡單。到底這個車是不是老撕雞想的這樣?我們邊檢查邊說。

【車況簡介】

2014款 RS 7 4.0T Sportback

官方新車指導價:178萬元

行駛公里數:35263

二手車參考價:68萬元

讓我們慢慢揭開它的面紗吧

【外觀漆面檢測】

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車衣整體呈現比較新的狀態,而且我剛剛準備檢查的時候,車主在旁邊和我拍胸脯保證車況好的很,他當時買的時候也是找的檢查機構檢查過後才買的。那老撕雞就要看一下你找的檢查機構是不是把你騙了。

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繞車一周後發現了一些車膜掩蓋不了的問題,全車玻璃大部分更換,右後門門板與底大邊有明顯凹陷,左A柱膠條有明顯拆卸痕跡。

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這才是車身真正的漆面顏色

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因為車身上有車衣所以數值會偏高一些,但是並不代表不可查驗

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漆面檢查發現很多有漆面修復痕跡,且多處有鈑金修復痕跡,左側A柱及右側C柱數值明顯超高,左前左後車門數值高。檢測到這車門的時候車主看見老撕雞檢測在這里猶豫了,便說這個地方是他老婆開車的時候過路邊的柱子的時候卡的,後面做了維修,那AB柱你有怎麼解釋呢?

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接下來進行發動機艙檢測

【發動機艙檢測】

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機艙蓋打看紮眼一看還算規整,挺乾淨的,不知道經不經得起我們詳細推敲

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機蓋螺絲有明顯的移位痕跡和擰動痕跡

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翼子板固定螺絲有明顯的擰動痕跡

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避震器塔座固定螺絲有明顯的擰動痕跡

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歧管螺絲有擰動痕跡,歧管也有明顯的焊接修復痕跡

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機油加註口觀察機油沒有明顯的變質修復現象

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防火牆有明顯的褶皺以及拆卸痕跡,但未發現有水漬發黑痕跡,接下來我們進行後備箱檢測

【後備箱檢測】

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後備箱特別乾淨,聽車主說是專門為了檢測騰空的(小編在這只能默默的感謝車主的配合了)

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備胎坑螺絲有明顯的擰動拆卸痕跡

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後備箱保險和及線束未發現有發霉發黑現象

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備胎坑底部有明顯的拆裝維修痕跡,縫隙特別大

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合頁螺絲也有明顯的擰動拆卸痕跡。接下來我們進入內飾檢測

【內飾檢測】

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內飾很乾淨,磨損也不是很嚴重,畢竟這車使用頻率不是很高。這里說個很真實的事情,當老撕雞坐在車里的時候,手不知道摸在哪里然後就是一陣疼,仔細一看自己的小拇指上紮著一個小小的玻璃碎片,這個車發生過什麼讓人深思。

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車門升降按鈕正常,升降無異響無乏力感

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座椅固定螺絲固定螺絲有明顯的拆卸維修痕跡

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拆開儀表台側面飾板,很明顯能看到有拆裝痕跡

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轉向柱未發現有明顯的水漬痕跡,地膠也無明顯的發霉痕跡

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方向盤功能鍵正常,原地打方向無明顯異響,無明顯乏力感

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儀表顯示正常,系統自檢發現EPC(發動機電子穩定系統)及發動機故障燈長亮,大多是節氣門臟了需清洗

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變速箱原地換擋未發現異常,換擋平順無明顯頓挫感

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空調出風口出風正常,中控功能鍵正常,接下來我們進行OBD檢測

【OBD檢測】

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OBD檢測車輛系統發現多條故障碼,有機械故障、有電子故障均存在多個系統內,在安全氣囊數據檢測發現車輛電腦系統記錄此車前部、右側均有一次撞擊修復記錄

【路試檢測】

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在車主特定路段進行車輛行駛檢測,除發現制動系統有異響,動機動力輸出正常,急加速正常,油門響應迅速,變速箱換擋正常,無明顯頓挫感,無跳檔感,換擋響應迅速,轉向精準,無乏力感,轉向無異響無曠量,懸架正常,避震慮震正常,然後我們找到修理廠,上架子開始檢測底盤。

【底盤檢測】

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找到修理廠,升起來準備檢測底盤

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懸架正常,未發現明顯的滲油痕跡

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傳動軸螺絲有明顯的擰動痕跡,也有輕微的銹蝕

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分動箱及傳動軸連接處有明顯的漏油痕跡

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排氣筒有明顯的漏氣痕跡,且已形成水汽,需立即處理

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右側底大邊位置前縱梁發現膠條為後修復有開裂痕跡

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變速箱、發動機有整體拆裝痕跡,底部螺絲有明顯的擰動痕跡。接下來我們看下總體車況

【車況總結】

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一:外觀檢查:外觀檢查發現前保險杠縫隙過大、松動,右A柱凹陷,右前擋風玻璃膠條老化、龜裂(人為),後擋風玻璃磕碰碎,右後車門漆面鼓包、全車九塊玻璃發現四塊非原車;

二:外觀漆面檢查:外觀漆面檢查發現全車基本都有漆面修復痕跡,且多處有鈑金修復痕跡,左側A柱及右側C柱有切割痕跡(數據表示異常);

三:發動機機艙檢查:發動機機艙檢查發現機艙外圍件:左右翼子板、機蓋、保險杠有拆裝痕跡,根據配件檢測判斷除翼子板之外剩餘均為後更換,兩大燈後更換,水箱框架、前防撞梁等均為後更換,且蓋板還有破裂未修復好痕跡,右前縱梁有後切割更換痕跡,發動機拆裝痕跡、水管、油管均拆卸、進氣管管路掉裝、內部多處拆卸缺少螺絲(總結車輛前部有大事故修復痕跡);

四:後備箱檢查:後備箱檢測發現兩側翼子板內部均有鈑金修復痕跡,兩側線速電腦模塊後更換,底部有拆裝維修痕跡;

五:內飾檢查:內飾檢查發現後排座椅未安裝到位,拆卸座椅發現安全帶、內飾版均有拆裝更換痕跡,內飾板多處縫隙松動,大頂等內飾松動痕跡,氣囊更換維修、座椅拆卸等痕跡;

六:OBD檢測:OBD檢測車輛系統發現多條故障碼,有機械故障、有電子故障均存在多個系統內,在安全氣囊數據檢測發現車輛電腦系統記錄此車前部、右側均有一次撞擊修復記錄;

七:路試:在車主特定路段進行車輛行駛檢測,除發現制動系統有異響之外暫未發現異常存在;

八:底盤檢查:底盤檢測發現車輛前後均有撞擊修復痕跡(存在多處泥巴掩飾之處),分動箱連接傳動軸漏油痕跡,變速箱、發動機有整體拆裝痕跡,在右側底大邊位置檢測底部右前縱梁發現膠條為後修復有開裂痕跡;

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檢測結果就是這樣了,各位看官你們看了有什麼想法?沒錯,真的是應了文章開頭所說的,事出反常必有妖。你覺得這個價格買了台14年的RS7是賺了嗎。一分價錢一分貨,天上沒有掉餡餅的事。可能還有的朋友說了,我就願意花更少的錢買發生過事故的車,但是老撕雞最後還是奉勸各位一句,車價的確下來了,但是風險也上來了。既然我們願意花這麼多的錢去買一台車,那為什麼不能在添一點點錢買一台車況更好、安全系數更高的車呢?

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好了,今天的一車一故事到這里就圓滿的結束了,如果各位看官老爺們有什麼其他想看的車型可以在評論區留言,我們會選出有代表性的車型來給大家進行檢測分析,同時各位看官老爺們有需要買車、賣車或者檢測等需求可以直接關注我們的微信公眾號:逸車道。感謝大家關注!

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