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作為豪華品牌的代表車型之一，賓士給大眾的印象雖然沒有那麼高不可攀，但也不是每家每戶都能買的起的存在，因此很多消費者都望而卻步。但隨著科技的發展以及技術的成熟，很多熱門的車型均已經國產化，加個上也有所讓步，今天車喇叭要說的這款車就是賓士家族中最小且最便宜的SUV——GLA，最低僅20萬出頭，親民了許多！
從GLA的定位來看，它是一款城市SUV，但卻像極了一台跨界兩廂車，不管是外觀的設計還是離地間隙，都非常容易讓人產生錯覺。尤其是其大氣精致的外觀設計，深受小姑娘們的喜愛，雙橫條樣式的進氣格柵加入鏤空機電鍍處理，搭配不規則矩形的大燈設計，都非常的有個性。
低配車型的前大燈採用了鹵素光源，但沒有搭配透鏡，有些可惜，中高配的車型則使用了LED光源，並且配備了遠近光一體透鏡，點亮後的照明效果和視覺感受都非常不錯。下包圍處使用了金屬飾條進行裝飾，前霧燈也被巧妙的融入其中，看起來非常協調。
車身的側面線條設計的非常流暢，車身也設計的十分緊湊。從車身尺寸上來看，GLA長寬高分別為4431mmx1804mmx1532mm，軸距為2699mm，相對來說屬於嬌小的類型，並不想一台SUV，但從設計上來看，還是比較符合年輕人的審美的。
車尾的設計上可以看出，整車的層次感非常的強，尤其是尾燈的設計，面積非常大，看其阿里非常的顯眼。為了彰顯GLA的SUV身份，排氣布局設計為雙邊共雙出，下包圍處加入了面積不小的銀色護板進行裝飾，視覺效果提升了不少。
內飾的設計上，GLA採用了賓士上一代的家族化語言設計，中控台採用了大量的軟性材質，並且加入了銀色中控飾板進行點綴，在用料上絲毫沒有縮水，質感非常的不錯。
GLA的方向盤採用了三輻樣式設計，並且使用了真皮進行包裹和融入了縫線設計，看起來檔次感十足，8英寸的中控螢幕，雖然不支持觸摸控制，但畫面十分的細膩，日常使用非常的方便。
座椅方面，GLA設計的十分運動化，內部採用柔軟的填充物進行填充，包裹性十分好，加上披個包裹，坐上去十分舒適。並且GLA的座椅還具備電動調節、電動腰托及座椅記憶，十分的人性化。加上大尺寸全景天窗的搭載，采光和換氣的效果都非常不錯。除此之外，後排還提供了隱私玻璃，考慮的十分周到。
動力方面，GLA搭載了1.6T、2.0T低功率及2.0T高功率三種發動機，1.6T發動機最大功率為156馬力，最大扭矩為250N·m；2.0T低功率發動機最大功率184馬力，最大扭矩300N·m；2.0T高功率發動機最大功率為211馬力，最大扭矩為350N·m。匹配7擋雙離合變速箱。
車喇叭點評：總的來說，賓士這個品牌的車還是不錯的，畢竟賓士一直是一個追求品質、豪華及舒適的品牌，而GLA的售價也算比較實在的，即使是最低配置的車款對於家用來說，也足夠用的，畢竟20萬出頭能夠買一台賓士，還是十分划算的。