吉利幾何A居然有十分之一的訂單來自於海外市場..

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吉利幾何A居然有十分之一的訂單來自於海外市場.. 汽車 第1張

「中國新能源產品已經開始由補貼影響市場,向產品力影響市場轉變了。幾何A目前預售的訂單中有1/10來自於海外。」

18年新能源產品的表現,是為數不多值得中國汽車市場欣慰的事情了。在過去一年中,根據乘聯會廠家數據,2018年新能源乘用車銷量達101萬台,同比增長83%。

作為自主品牌銷量冠軍的吉利,在2019年的動向備受關注。

幾何A是吉利新能源部門獨立之後的第一款重磅產品,我們可以從中一窺吉利在新能源市場的野心。

吉利幾何A居然有十分之一的訂單來自於海外市場.. 汽車 第2張

從幾何A這個命名上來看,其完全跳出了吉利現在已有的命名規則。官方解讀其寓意是要成為消費者在純電動汽車上的A選項。

而從更深層次的角度解讀。這是吉利在新的純電動GE平台上生產出來,具有旗幟意義的純電動車型。這也是吉利要用最「新能源」的思維去造的一台真正的「新能源車」。

吉利幾何A居然有十分之一的訂單來自於海外市場.. 汽車 第3張

對於汽車整體市場來說,是從增量時代到存量時代的轉變。但對於新能源市場來說,大家面對著的是一個潛力無限大的未來。所以現在車企已經在從瘋狂補貼時代的拼數量,到現在後補貼時代的拼專業。

吉利新能源銷售公司總經理鄭狀也表示:「幾何A代表著吉利新能源決勝新能源‘戰國時代’的信心和決心。」

幾何A還收獲了395張來自海外的訂單

這款產品目前補貼後的預售價為高維標準續航版15萬元起,高能超長續航版17萬元起,這比一開始坊間傳言的20萬起低不少。尤其是官方宣稱,其在品質上將對標特斯拉Model3。

吉利官方也透露了,幾何A的目標就是成為A級純電轎車市場銷量冠軍。

吉利幾何A居然有十分之一的訂單來自於海外市場.. 汽車 第4張

從訂單分布上來看,吉利幾何A還是非常符合其「專為一二線城市的90後年輕群體打造:」這個官方定位的。目前車輛在預售階段共接到了3786個訂單,來自北京的訂單就占到了1816輛。

第一批預定車主中,90後占到了32.1%,甚至還有19.5%的車主是95後。

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基於全球市場研發、風阻系數僅有Cd0.2375、歐盟認證的Skin-care嬰兒級環保織物,還讓幾何A還收獲了300多來自海外的訂單。

吉利作為目前自主品牌的龍頭,幾何A的視野被提到了一個全新的高度。

今年幾何A的補貼不會退坡

隨著新能源補貼的退坡時代來臨,不少消費者擔心是不是今年不再是購買新能源車的最好時機了。

但根據「達車匯」對吉利新能源4S店的採訪,今年購買幾何A的用戶,售價依舊會按照2018年的補貼力度進行。

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除此之外,正在預售的幾何A也推出了很多吸引消費者的優惠政策:

針對在線下單的首任車主,幾何A推出了「看見你就來電」的八重禮遇,包括:免費終身流量;免費贈送充電樁;免費充電樁安裝服務;免費贈送外放電槍;從預訂期到交車當天,每位用戶將獲贈11度電/天;免費贈送專屬精品禮;優先提車權;前6000名下訂單的用戶,可享99元訂金抵1000元購車款的優惠。

如果首任車主線上付訂金99元並分享訂單,還有機會贏取「分分鐘電到你」超值大獎。獎品包括:價值15000元的幾何A全球上市發布會名額,10名;價值5000元的定制幾何A充電卡,20名;價值365元的樊登一年會員卡服務,100名。

北京地區下訂的用戶還有專享優惠。

幾何A能否成功這個話題,現在斷言還為時尚早。但是至少從幾何A的產品構架以及價格誠意上來說,它能給吉利穩挖新能源後補貼時代的第一桶金,是絕對沒問題的了。

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