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月底（3月28日）四款車型集中上市，其中不乏中期改款，也有全新換代，到底該怎麼選擇，一起來看看這四款車型有哪些改變，誰的亮點最多。
其中呼聲最高的就是新款君越了，新款君越屬於中期改款，變化最大的就是動力了。
本文來自 雪花新聞，本文標題：新款君越、東風雪鐵龍C4L等4款車一天內集中上市，新老款如何 ,轉載請保留本聲明！
2019款君越：
長寬高5026*1866*1462mm，軸距2905mm
1.3T三缸發動機，最大馬力165Ps
2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力240Ps，最大扭矩350N.m，滿足國六排放標準。
後期推出豪華車型Avenir版本。
總結：新款君越1.3T三缸發動機取代1.5T動力，動力總成有所下降。2.0T雖然增加了可變缸發動機，動力同樣下降。為了滿足國六排放標準犧牲動力也是不得已而為之，外觀改變不大，進氣格柵和尾燈進行了微調，內飾在細節上調整，車身長度增長8mm，可忽略不計。
比亞迪唐系列：
唐純電動預售價26-36萬，與燃油車型基本一致，唐EV600搭載三元鋰電池容量82.8kW。
比亞迪秦系列：
秦Pro燃油版搭載1.5T發動機+愛信6AT，插電混合版本純電續航53km，零百加速5.9秒，並且前Pro純電動版本亦將開啟預售。
宋max插電混合車型搭載1.T發動機，配合6速雙離合變速箱。
新款元EV，預售價11-14萬，電機最大功率163Ps，綜合續航里程410公里，電池使用的不是三元鋰電池，而是鎳鈷錳酸鋰電池。官方公告半小時可快充80%的電量。
東風西雪鐵龍新款C4L：
外觀變化不大，在大燈細節上做了處理，最大的還是內飾部分，儀表盤有三筒改為雙筒，方向盤變為簡潔的三幅式。
綜合來看這幾款改款車型，君越的關注度最高，奈何在動力上不盡人意，尤其是1.3T三缸動力車型，配合在超過5米的車身，搭配很不協調。秦Pro1.5T發動機+愛信6AT的動力組合還是令人很期待的。
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