這車空間大到不敢信！售價親民，軸距媲美B級車

十三年前大眾首次將速騰引入到國內，一經上市就成為了A+級三廂轎車細分市場標桿，在華累計銷量超260萬輛，時間來到2019年，大眾帶來了全新一代速騰Long-Wheelbase，售價區間13.18-19.68萬元，為了迎合國內消費者的需求，新車在底盤和軸距處都做出了很大提升，對於喜歡「大車」的國內消費者來說，真的是極具吸引力。

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作為大眾緊湊級車型里的重要一員，全新一代速騰在車身、車尾以及迎賓燈投射的SAGITAR標識都很能體現出該車的高級感，全系全LED一體式透鏡大燈，高配車型還配C型日間行車燈，和現款車型相比更加時尚動感，六邊形設計的進氣格柵，則給人一種沉穩典雅的視覺觀感。

平直流暢的腰線將整車首尾自然相連，長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距比上款加長80mm達到2731mm，車身長度更是加長了將近100mm，有著媲美B級車的車身尺寸，軸距直逼邁騰，車內空間的進一步提升，甚至會讓人有一種「這還是速騰麼？」的錯覺。在車尾處的設計，新邁騰走的是簡約風，線條平整營造出加寬的視覺效果，而上翹的小鴨尾也很別具一格。

大尺寸外滑式的全景天窗， 有著更出色的隔熱性，采光面積也擴大到原來的兩倍，後排也能得到更好的感受，像豪華音響系統、10色內飾氛圍燈、ACC 3.0高級自適應巡航系統、智能3區觸控空調、前排座椅加熱和通風、後排座椅加熱等配置，這些B級車以上才會出現的功能在全新一代邁騰身上也有配備，全面提升整車的智能水平和安全性能。

全新一代速騰放棄了自然吸氣發動機，全系搭載EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發動機，其中1.2T發動機最大功率85kW，峰值扭矩200Nm，1.4T車型的最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，共有標準、經濟、運動和個性化設置四種駕駛模式可選，再配合上全面優化的底盤布局和全系後獨立懸架設計，目的也是為了更符合國內的複雜路況，在經過複雜路面時舒適性也更高。

小志結語

速騰這個名字早已深入人心，而這次速騰終於迎來了換代，不僅尺寸更加接近中級車，帶來了更實用的乘坐空間，還提高了配置，外觀和內飾也有了天翻地覆的改變，再加上速騰在國內的口碑，全新速騰的市場表現或許還會超越老款速騰。

對於全新一代速騰，你怎麼看？