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去年年底，2019款路虎攬勝星脈正式上市，當年起步價高達65萬的最美路虎車，這一次變得聰明了，面對消費收緊的大環境以及競爭愈發激烈的豪華SUV市場，星脈執行了一次高達7萬元的官方降價，再加上終端的優惠幅度，實際價格終於達到了50萬左右，逐步和賓士GLC、BMWX3、奧迪Q5L等車型銜接上了。不過，上市這幾個月的時間里，攬勝星脈的銷量依然沒有實質性的好轉，外觀美、內飾炫、價格也不那麼高的星脈，為何還是沒有市場呢？
路虎星脈的設計就是美的體現，極簡風格中又體現出一絲高雅，畢竟它是台路虎。路虎星脈在2017年日內瓦車展上發布的時候，它的外觀就獲得了一致好評，頗有一股早些年極光的氣勢。這車號稱全球最美SUV，比保時捷還漂亮，不到一年降16萬，沒人買。
作為攬勝家族的成員，前臉很有大哥的風範，幾個細節點設計的也相當不錯。隱藏式的門把手有效的降低了風阻系數，而且還讓它看起來相當的精致。蚌式發動機蓋、懸浮式車頂以及雪茄式車身造型，都是經典的路虎風格。LED大燈造型更扁更有視覺衝擊力，並且還可以選裝雷射大燈。
不過，星脈還是有一些明顯缺點的，例如整車尺寸在同價位是比較小的，雖然設計感上還算是比較修長。而且中低配車型，在外觀上差距太過於明顯，很多人沖著圖片去看車，結果發覺買的根本不是一台車。雖然是最美SUV，但是路虎有些設計的把控還是不如一線豪華品牌到位。
內飾方面的設計，就更加的出其不意了，畢竟是新成員。它的中控台上的造型相當的別致，整塊的觸控螢幕讓它的高級感非常的強烈，比起同級別的其他車型，都是毫不示弱的，和新款的攬勝、攬運都是一個套路的。不過在整體配置方面，並沒有那麼誠意，而且空間和同級別車型比很狹小，都是很致命的弱點。
動力方面，星脈採用了2.0T和3.0T的兩種動力總成，其實都還是挺不錯的， 不過在可靠性方面肯定是不如賓士GLE和BMWX5的，所以盡管動力方面調教比較豐富，大家對於它的忠誠度卻並不是很高。底盤調校還是偏運動的水平，開起來不錯，而且還有全地形反饋系統，整體還是符合其定位的水準的。
星脈的重要賣點就在於它的設計營造出的與眾不同的豪華感與科技感，但是為了真正得到這種豪華感與科技感，卻要在起售價的基礎上多付不少錢，而星脈的起售價本身就在同級別沒有優勢，這樣以來大幅降價優惠也是情理之中了。再加上路虎品牌在國內市場越混越差，早就不復當年之勇了，能賣的好才怪了。