2019最重磅的德/日系家轎，10來萬入手，國產車壓力山大

導讀：2019最重磅的德/日系家轎，10來萬入手，國產車壓力山大。

大家好，近年來國產車在SUV領域的建樹是消費者們有目共睹的，不過比較可惜的是家轎車市場目前來看依然還是合資車的天下，尤其是德系跟日系車占據了大量的市場份額，在面對朗逸、軒逸、卡羅拉這樣的對手時，國產車還是顯得十分羸弱。而且，在春節過後的3月份，德系和日系又將會迎來今年非常重磅的兩款家轎車型，它們的強大實力無疑會給同級國產車帶來更大的壓力，下面咱們就一起來看看這兩款車。

在大眾的A+級轎車行列，消費者們經常會把朗逸、寶來、速騰這3款車拿來比較，而速騰因為具備後多連桿式獨懸這一巨大優勢，所以在地位上一直被認為要比另外兩個兄弟高級。在去年朗逸、寶來相繼完成換代之後，萬眾期待的全新一代速騰也是要在3月份和消費者們正式見面了，新車基於MQB平台打造，並進行了國產化必備的加長，軸距達到了2731mm，在空間表現上比朗逸更有優勢，造型方面則基本沿用了海外版設計，大家都非常熟悉了。

在內飾方面，相信不用我說大家也能看得出來全新速騰相較於現款車型的巨大提升。首先車內採用了雙色設計更顯年輕時尚，會比較符合年輕人的口味，中控台採用了偏駕駛員一側設計，不僅便於操作也凸顯了運動范，車內的用料做工方面也給出了誠意，新增的車內氛圍燈也是提升豪華科技感的利器。在動力方面，全新速騰將會搭載1.2T和1.4T兩款發動機，匹配7速雙離合變速器，具體參數目前還未公布，喜歡速騰的朋友可以持續關注。

如果說全新一代速騰還不足以在銷量上挑戰朗逸和軒逸地位的話，那麼全新一代卡羅拉可就不一定了，因為它這次所做出的改變真可以用翻天覆地來形容。說起現款卡羅拉，它的賣點就是豐田靠譜的質量保證和家用性方面的經濟實用，而對於它的顏值和內飾來說基本可以用中庸來形容，但即使如此它依然能每月賣出3萬台左右，僅次於朗逸和軒逸保持「萬年老三」的位置，而且它還是全世界最暢銷的車型。

但是，全新一代卡羅拉做到了取長補短，在保持了自己以前的優點之後，又針對自己外形難看、內飾沒有檔次感等缺點做了一個巨大的升級，不僅在外形上徹底從「中年大叔」蛻變成了「帥氣小夥」，也在內飾的打造上做到了同級頂尖的檔次。最重要的是，全新卡羅拉在動力系統上為了符合自己TNGA架構下的運動基因，預計將會增加一款動力強勁的2.0L自吸發動機，並且在懸架方面還會採用後多連桿式獨懸，徹底告別中庸走上運動化的道路！

不論是速騰還是卡羅拉，目前來說在國內A+轎車領域的地位都是很高的，而換代車型的巨大提升無疑會讓它們更加具有統治力，很多消費者都表示已經非常期待3月的到來了。那麼，對於這兩款車，大家都有什麼看法呢？