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在非常多一個造車的新勢力當中，蔚來也算是其中一個名聲非常大，走的一個最快的車品牌了。這一款車型從誕生之初，還可以說是非常受關注的一款車也被非常多一些業界的大佬投資入股了那麼這一款概念產品的純電動超跑ep9。更是刷爆了整個汽車媒體圈的頭條，而且蔚來旗下的首款量產車型es8如今能夠走到今天也是國將於爭議都是不斷的，那麼就是在前一些日子里面第1萬輛es8在合肥工廠下線了，記著這一個機會我們還可以看一看這一輛明星新能源的車型。
這款車從外觀的方面看，個人一直都是認為蔚來ES8的設計都是國產新能源汽車當中的佼佼者，尤其是他的這個前臉的設計，芊蔚當中不只是有硬朗的表現，相比起一大票盲目追求炫酷的車型的人們，不知道要高級了多少呢？es8的前臉整體輪廓也變得十分的方正，符合其作為一輛SUV的氣質，除此之外還採用的是一個貫穿全臉的銀色飾條，質感也非常的到位，分體式的一個大燈也是這近幾年來一個小熱點，在es8上面也被運行的不錯。
這一款策略相對來說也變得十分的平淡一些，但是整體的美觀度和線條的流暢度也都這樣保持了一個非常不錯的水準，他們也沒有什麼採用線條強烈的一個運動風格設計，而且它呈現出一個偏向居家的風格，看著非常的舒服，隱藏式的一個門把手也算是一個小亮點，暫且不論降低風阻的這個問題，在視覺上面的科幻感也是非常重要的，這款車尾部的方面，es8擁有了一個非常飽滿而均稱的屁股談不上有多麼的驚艷，但是看起來十分的和諧。
進入到這一款車內，還可以看到中控台基本上都是被一塊螢幕給承包了，除此之外還有一些少量的實體按鍵，那麼這一個是電動汽車廠商們經常用到的一個彰顯科技感的手法，而且還有一些頗為用心的設計，比如說貫穿整個駕駛艙的一個空調出風口。多層次的一個中控台等等檔次感覺也與時尚感兼具，如果要是和同價位的一些車型途昂等等車型相比較的話，真的是要領先幾個檔次甚至還可能會比更貴的一些奧迪Q7相比較的話也會更上檔次一下。這款車的配置方面，es8也是變的比較全面空氣懸架還可以變轉向比。手機無線充電等都是一些標配的東西，對得起它中高端的這一個售價。
當然這款車的價格也是很高端的，補貼之後還能夠達到36萬左右，是否值得那得看自己怎樣的一個看待，個人覺得手頭寬裕的話還可以嘗鮮的用戶，經常多了解一下也是可以的。