尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
根據中汽協的公布，2018年中國汽車總銷量為2808.06萬輛，同比下降2.76%。其中乘用車下滑幅度達4.08%共售出2370萬輛。中汽協副秘書長師建華認為，2018年車市低迷的主要原因是，購置稅減半政策2017年年底退出透支了市場。此外，三四線城市房價上漲，人口向大城市流動等多個不利因素疊加均給車市帶來壓力。
除此之外，在二手車市場，2018年1-12月全國累計完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.57億元。其中基本型乘用車（轎車）共交易822.20萬輛，同比增長11.56%。
2018年中國的汽車市場確實迎來了28年來的首次寒潮，也使得2018年的很多車企最終都產生了銷量下滑，最終有近8成的車企無法完成自己2018年的銷量總目標。所以大家紛紛在2019年降低了自己的年終計劃跟目標。
外媒表示：中國年輕人幾乎沒有購車欲望，車市或永不復蘇！英國《金融時報》報導稱， 與父輩相比，中國年輕人懷有更強烈的消費欲望，但他們幾乎沒有強烈的購車願望。上月，中國汽車銷量同比驟降1/5，2018年中國汽車銷量出現約20年來的首次下滑。擁有汽車的美國夢似乎正在太平洋彼岸消失。
對此，廣大網友就外媒的報導紛紛給出了自己的看法：
@情歌***悠揚：不想買車的無非兩種人，一種是有錢不願意開，另一種是沒錢買不起。
@JackieCh*****：這太多了，停車太難了，路上太堵了。
@雅****的閣：呵呵呵，放開限號限牌試試。
@蘇****qi：一個車位20萬，我是買車還是買車位？在線等，挺急的。
對於外媒的內容分析，我們可以看出，他們依舊不了解中國市場，甚至不了解中國人。每個家庭，幾乎都是想買車的，而沒買車的，要麼還錢還沒存夠，要麼沒考駕照，要麼就是想買卻不能買。像國內限牌的城市，一個城市幾十萬人都在等著搖牌，好幾年了，都搖不到，就是有錢想買車，也沒牌可以上，這也給汽車市場的銷量帶來了一定的影響。各種因素的前提下，導致2018年中國汽車市場首次銷量下滑。那麼對於外媒的報導，你有什麼看法呢？